Υποδομή Παράδοσης Καυσίμου ΥΦΑ

Ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες MAN GI, το HP FGSS χρησιμοποιεί τεχνολογία PVU για την αύξηση της πίεσης LNG πάνω από 300 bar. Σε σύγκριση με τους κινητήρες MAN GA, αυτό το σύστημα μειώνει τις εκπομπές μεθανίου κατά περίπου 90%. Το LP FGSS, από την άλλη πλευρά, είναι βελτιστοποιημένο για κινητήρες αερίου κύκλου Otto, που λειτουργούν σε πιέσεις κάτω των 16 bar. Για αποτελεσματική διαχείριση αερίου, το Υποδομή Παράδοσης Καυσίμου ΥΦΑ μπορεί να ενσωματώσει μια μονάδα καύσης αερίου (GCU) και έναν λέβητα αερίου για την αποτελεσματική διαχείριση του εξατμιζόμενου αερίου (BOG).  

Γιατί να μας επιλέξετε

1. Κορυφαία εξειδίκευση στον κλάδο – Με εκτεταμένη εμπειρία σε πλοία διπλού καυσίμου, πλοία μεταφοράς LNG και δεξαμενόπλοια χημικών, παρέχουμε κορυφαίες μηχανικές λύσεις.  

2. Ποικίλο Χαρτοφυλάκιο Συστημάτων – Οι προσφορές μας περιλαμβάνουν συστήματα καυσίμων για μεθανόλη (MFSS), LNG (FGSS), αμμωνία (AFSS) και διαχείριση φορτίου LPG (CHS).  

3. Καινοτόμος Μηχανική Αριστεία – Η αποδεδειγμένη Υποδομή Παράδοσης Καυσίμου ΥΦΑ επιδεικνύουν αξιοπιστία όλο το χρόνο, υποστηριζόμενη από προσαρμοσμένο εξοπλισμό Συστήματος Ψύξης Δεξαμενών (TCS) σχεδιασμένο για ασφάλεια και βελτιστοποίηση χώρου.  

4. Στρατηγικές Τεχνολογικές Συνεργασίες – Σε συνεργασία με την κορυφαία εταιρεία σχεδιασμού της Νορβηγίας, WTC, παρέχουμε πρωτοποριακές λύσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες του πελάτη.  

5. Ολοκληρωμένη Υποστήριξη Εφ' Όρου Ζωής** – Από την αρχική ιδέα έως την εγκατάσταση, προσφέρουμε πλήρη εκτέλεση του έργου και εξειδικευμένες υπηρεσίες aftermarket.  

Προδιαγραφές προϊόντος

​​​​​​​

Επισκόπηση προϊόντων

1. Λύση MAN-GI Υψηλής Απόδοσης – Αξιοποιώντας την πίεση που προκαλείται από PVU που υπερβαίνει τα 300 bar, η ολίσθηση μεθανίου μειώνεται σε μόλις 10% των επιπέδων του κινητήρα GA, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα περιβαλλοντικά πρότυπα.  

2. Βελτιστοποίηση κύκλου Otto – Η συμπαγής υποδομή LNG εντός του TCS διασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία σε πιέσεις κάτω των 16 bar για κινητήρες βενζίνης.  

3. Ολοκληρωμένα συστήματα ανάκτησης αερίου – Συνδυάζοντας τη λειτουργικότητα της GCU και του λέβητα, το BOG αξιοποιείται πλήρως, ελαχιστοποιώντας την ενεργειακή σπατάλη.  

4. Αποδεδειγμένη Λειτουργική Αξιοπιστία – Τα συστήματα LP έχουν επιτρέψει τη συνεχή λειτουργία των σκαφών για πάνω από 12 μήνες χωρίς διακοπή.  

5. Προκατασκευασμένες, αρθρωτές λύσεις** – Οι ενσωματωμένες σε TCS δεξαμενές και τα προκατασκευασμένα εξαρτήματα παρέχουν ασφαλή, ετοιμοπαράδοτα συστήματα που εξοικονομούν χώρο.  

6. Βελτιστοποιημένη Υλοποίηση – Παρέχουμε ολοκληρωμένη υποστήριξη από το σχεδιασμό του συστήματος έως τη θέση σε λειτουργία, υποστηριζόμενη από συνεχή τεχνική βοήθεια.  

Διασφάλιση Ποιότητας  

Τα συστήματά μας πληρούν τα πρότυπα πιστοποίησης CCS για λύσεις συγκράτησης LNG διπλής στρώσης από ανοξείδωτο χάλυβα χωρητικότητας 72.3 m³.  

Διαδικασία εγκατάστασης

1. Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε διεξοδικά την τεκμηρίωση σχεδιασμού του σκάφους για να επιβεβαιώσετε όλες τις απαιτήσεις διεπαφής συστήματος μέσω τεχνικής επαλήθευσης.  

2. Συγκεντρώστε όλα τα απαραίτητα εργαλεία και τον εξοπλισμό ασφαλείας, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα πρωτόκολλα ασφαλείας πριν από την έναρξη των εργασιών.  

3. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα μηχανήματα ανύψωσης για να τοποθετήσετε με ακρίβεια την προσυναρμολογημένη μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου στην καθορισμένη θέση της.  

4. Στερεώστε με ασφάλεια τη μονάδα στη βάση της, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την ευθυγράμμιση με τις δομικές προδιαγραφές του σκάφους.  

5. Συνδέστε όλους τους αγωγούς, τα βοηθητικά δίκτυα και την καλωδίωση ελέγχου, επαληθεύοντας το καθένα για διαρροές και ηλεκτρική ακεραιότητα.  

6. Εκτέλεση επικύρωσης συστήματος μέσω δοκιμών σε επίπεδο στοιχείων και πλήρους ενσωμάτωσης, καλύπτοντας τον ανεφοδιασμό, τις λειτουργίες εφοδιασμού και τους ελέγχους ασφαλείας.  

Για περισσότερες πληροφορίες προϊόντος σχετικά με Υποδομή Παράδοσης Καυσίμου ΥΦΑ, παρακαλώ αφήστε ένα μήνυμα παρακάτω.