Στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, η ιστορία και οι νέες ιδέες συναντώνται σε ένα σταυροδρόμι. Αυτοματοποιημένο Σύστημα Ιστιοπλοΐας αποτελεί ένα τεράστιο βήμα προόδου στην τεχνολογία μεταφορών με υποβοήθηση ανέμου. Χρησιμοποιεί προηγμένους αισθητήρες, προσαρμόσιμα λογικά χειριστήρια και προσαρμοστικές αεροδυναμικές επιφάνειες για να χρησιμοποιεί τη φυσική αιολική ενέργεια χωρίς καμία βοήθεια από το πλήρωμα που βρίσκεται στην κορυφή. Αυτές οι μέθοδοι βοηθούν στην αντιμετώπιση σημαντικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η εμπορική ναυτιλία αυτή τη στιγμή, όπως οι μεταβαλλόμενες τιμές των καυσίμων, οι αυστηροί κανόνες CII και η αυξανόμενη πίεση για μείωση των εκπομπών άνθρακα. Οι σύγχρονες λύσεις αιολικής πρόωσης εξοικονομούν μετρημένες ποσότητες καυσίμων σε πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, δεξαμενόπλοια και παράκτια σκάφη, αλλάζοντας αυτόματα τη γωνία του πανιού και την καμπύλη με βάση τις συνθήκες ανέμου σε πραγματικό χρόνο. Αυτές οι λύσεις διατηρούν επίσης τις λειτουργίες ασφαλείς και τα πληρώματα να εργάζονται αποτελεσματικά.

Η σύγχρονη κίνηση με την υποβοήθηση του ανέμου διαφέρει πολύ από τα υφασμάτινα πανιά του παρελθόντος. Τα σύγχρονα συστήματα χρησιμοποιούν υλικά κατασκευασμένα για εφαρμογές σε αεροσκάφη και έξυπνη τεχνολογία για να κατασκευάσουν αξιόπιστες πηγές ενέργειας που λειτουργούν με τους κύριους κινητήρες αντί να τους αντικαθιστούν.
Ένα Αυτοματοποιημένο Σύστημα Ιστιοπλοΐας αποτελείται από πολλά σύνθετα μέρη που συνεργάζονται. Τα ανεμόμετρα μετρούν συνεχώς την ταχύτητα και την κατεύθυνση του ανέμου και στέλνουν αυτές τις πληροφορίες στις κεντρικές μονάδες ελέγχου, οι οποίες στη συνέχεια καθορίζουν την καλύτερη θέση για να στηθούν τα πανιά. Οι ενεργοποιητές που κινούνται από ηλεκτρικά ή υδραυλικά συστήματα μπορούν να αλλάξουν την κατεύθυνση του πανιού σε δευτερόλεπτα, κάτι που είναι πιο γρήγορο από ό,τι θα μπορούσε να κάνει οποιοδήποτε μέλος του πληρώματος. Αυτά τα μέρη συνεργάζονται χρησιμοποιώντας σύνθετους τύπους που αξιοποιούν στο έπακρο την ισχύ διατηρώντας παράλληλα το πλοίο σταθερό.
Αυτού του είδους ο συνδυασμός μπορεί να παρατηρηθεί στην τεχνολογία WindWings® της CM Energy. Αυτό το άκαμπτο πανί τριών στοιχείων διαθέτει πλήρως μεταβλητή καμπύλη και γωνία προσβολής, καθώς και μοναδικά σχέδια που δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με την BAR Technologies. Για την κατασκευή του συστήματος χρησιμοποιούνται χάλυβας πλοίου και βιομηχανικά σύνθετα υλικά E-glass. Αυτό δημιουργεί κατασκευές που μπορούν να επιβιώσουν σε σκληρές θαλάσσιες συνθήκες και έχουν αεροδυναμική απόδοση που έχει ελεγχθεί τόσο από τη Wolfson Unit όσο και από την Lloyd's Register.
Τα πλοία λειτουργούσαν μόνο με αιολική ενέργεια, αλλά όταν εμφανίστηκαν οι ατμομηχανές, τα πανιά πέρασαν στο ναυτικό παρελθόν. Περισσότεροι άνθρωποι ενδιαφέρονται για την αιολική ενέργεια τώρα που οι τιμές των καυσίμων και οι περιβαλλοντικοί κανόνες αυξάνονται, αλλά τα σύγχρονα πλοία πρέπει να αυτοματοποιηθούν. Οι πρώτες προσπάθειες για την αναβάθμιση με τη χρήση τυποποιημένων σχεδίων πανιών δεν λειτούργησαν για τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, επειδή τα πληρώματα έπρεπε να εκπαιδευτούν υπερβολικά και έπρεπε να χειρίζονται τα πανιά με το χέρι όταν άλλαζε ο καιρός.
Οι πρόσφατες εξελίξεις στην επιστήμη των υλικών, την τεχνολογία αισθητήρων και τα συστήματα ελέγχου έχουν καταστήσει δυνατή τη χρήση αυτόματης αιολικής ενέργειας σε επιχειρήσεις. Τα σύγχρονα συστήματα λειτουργούν με ευκολία με το πάτημα ενός κουμπιού, παρόμοια με τον τρόπο που αναπτύσσονται οι γερανοί καταστρώματος, σε αντίθεση με την χειροκίνητη εγκατάσταση. Η μάρκα TSC ήταν η πρώτη που έκανε αυτήν την αλλαγή δημιουργώντας λύσεις που δεν απαιτούν από τα μέλη του πληρώματος να έχουν κάποια ιδιαίτερη εμπειρία στην ιστιοπλοΐα. Αυτό καθιστά εύκολη την αποδοχή για τακτικές ναυτιλιακές δραστηριότητες.
Η μείωση του κόστους καυσίμων είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα. Τα πλοία εξοικονομούν 10% έως 30% χρησιμοποιώντας προηγμένα συστήματα αιολικής ενέργειας, ανάλογα με τη διαδρομή και τις συνθήκες ανέμου. Αυτές οι αλλαγές επηρεάζουν τα λειτουργικά περιθώρια και μειώνουν τις αξιολογήσεις έντασης άνθρακα, κάτι που είναι σημαντικό καθώς ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός αυστηροποιεί τους κανονισμούς EEXI και CII.
Τα αυτοματοποιημένα συστήματα εξοικονομούν χρήματα και κάνουν τα μεγάλα ταξίδια απλούστερα για τα πληρώματα. Η συσκευή ρυθμίζει αυτόματα τα πανιά, απελευθερώνοντας τους εργαζόμενους για άλλες εργασίες. Η ασφάλεια αυξάνεται εξαλείφοντας τις επικίνδυνες εργασίες στο κατάστρωμα σε κακές καιρικές συνθήκες, και οι διαδικασίες ασφαλείας φτερά ή αποθήκευση πανιών όταν οι ταχύτητες του ανέμου υπερβαίνουν τα πρακτικά όρια.
Η μείωση των εκπομπών άνθρακα δεν είναι το μόνο περιβαλλοντικό όφελος. Τα πλοία μπορούν να πληρούν τις απαιτήσεις της Περιοχής Ελέγχου Εκπομπών χωρίς δαπανηρούς καθαριστές ή καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χρησιμοποιώντας λιγότερα καύσιμα.
Διαφορετικές ιδέες σχεδιασμού χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τεχνολογιών μεταφοράς με αιολική ενέργεια και η καθεμία έχει τα δικά της οφέλη για διαφορετικούς τύπους σκαφών και εργασιακές συνθήκες.
Η αεροδυναμική άντωση είναι ο τρόπος με τον οποίο τα άκαμπτα συστήματα πτερύγων όπως το WindWings® παράγουν ισχύ, λειτουργώντας όπως τα φτερά αεροπλάνων που είναι τοποθετημένα κάθετα. Με συντελεστές άντωσης μεγαλύτερους από 2.5 φορές από αυτούς των τυπικών σχεδίων, αυτά τα σχέδια τριών στοιχείων παράγουν πολύ περισσότερη δύναμη από τις επιλογές ενός στοιχείου. Η μεταβλητή καμπύλη σάς επιτρέπει να αξιοποιείτε στο έπακρο τις διαφορετικές γωνίες ανέμου, ώστε να μπορείτε να συνεχίσετε να πλέετε αποτελεσματικά είτε κινείστε προς τα πάνω, κατά μήκος των ακτίνων του ανέμου είτε με τους επόμενους ανέμους.
Τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται στις κατασκευές είναι πολύ σημαντικά. Όταν συνδυάζετε χαλύβδινα κύρια στοιχεία με σύνθετες αεροδυναμικές επιφάνειες, επιτυγχάνετε το σωστό μείγμα μεταξύ αντοχής και βάρους. Αυτή η μικτή μέθοδος προστατεύει τη δομή σε περίπτωση κακοκαιρίας, ενώ παράλληλα έχει την ελάχιστη δυνατή επίδραση στις εκτιμήσεις της ασφάλειας του σκάφους.
Οι μέθοδοι παροχής ενέργειας επηρεάζουν την ταχύτητα Αυτοματοποιημένο Σύστημα Ιστιοπλοΐας ανταποκρίνεται και πόση φροντίδα χρειάζεται. Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές παρέχουν ακριβή έλεγχο και είναι πιο εύκολοι στην εγκατάσταση επειδή λαμβάνουν την ισχύ τους από τα τρέχοντα ηλεκτρικά συστήματα του πλοίου. Τα μοντέλα WindWings® της CM Energy ελέγχονται από ηλεκτρισμό, γεγονός που τους επιτρέπει να ανταποκρίνονται γρήγορα, κάτι που είναι σημαντικό για τη σωστή ρύθμιση των πανιών καθώς αλλάζει ο άνεμος.
Για μεγαλύτερες εγκαταστάσεις, τα υδραυλικά συστήματα μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερη δύναμη, αλλά χρειάζονται τις δικές τους υδραυλικές γραμμές και πιο περίπλοκες διαδικασίες συντήρησης. Η τεχνολογία που θα χρησιμοποιηθεί εξαρτάται από το μέγεθος του σκάφους, την υποδομή ισχύος που είναι προσβάσιμη και τους λειτουργικούς στόχους.
Τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου διαθέτουν πολλαπλές εγκαταστάσεις πτερύγων τοποθετημένες ανάμεσα στα αμπάρια φορτίου, οι οποίες διατηρούν το κατάστρωμα ελεύθερο για τις λειτουργίες των ανοιγμάτων. Ο σχεδιασμός WindWings® περιλαμβάνει μηχανισμούς κλίσης που επιτρέπουν στο σύστημα να μετατρέπεται σε θέσεις απόθεσης κατά τη μετακίνηση του φορτίου. Αυτό δίνει στον εξοπλισμό χώρο για κίνηση και στο σύστημα μεγαλύτερη ελευθερία εργασίας.
Τα χημικά δεξαμενόπλοια και τα δεξαμενόπλοια LR2 έχουν περιορισμένο χώρο στο κατάστρωμα, αλλά όταν εργάζονται με πτητικά εμπορεύματα, πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικά όσον αφορά την ασφάλεια. Τα σύγχρονα αυτοματοποιημένα συστήματα λαμβάνουν υπόψη αυτές τις ανησυχίες, έχοντας ισχυρές ρουτίνες ασφαλείας και τη δυνατότητα χειρισμού από απόσταση, έτσι ώστε το πλήρωμα να μπορεί να ελέγχει την πρόωση του ανέμου από στύλους στη γέφυρα αντί να βρίσκεται έξω στο κατάστρωμα.
Τα παράκτια πλοία και τα σκάφη που κάνουν μικρότερα ταξίδια και σταματούν σε λιμάνια συχνά χρειάζεται να είναι σε θέση να αναπτύσσουν και να αποθηκεύουν γρήγορα τον εξοπλισμό τους. Μικρά σχέδια με χαρακτηριστικά γρήγορης αναδίπλωσης εμποδίζουν τα αντικείμενα να εμποδίζουν τις κλειστές στροφές και τις απαιτήσεις απόστασης από τη γέφυρα κατά την προσέγγιση στο λιμάνι.
Οι εγκρίσεις των νηογνωμόνων από τους DNV, Bureau Veritas, Lloyd's Register και CCS δείχνουν ότι η μέθοδος είναι ασφαλής μετά από αυστηρές δοκιμές. Αυτά τα πιστοποιητικά διασφαλίζουν ότι η κατασκευή είναι αρκετά ανθεκτική ώστε να αντέχει φορτία κόπωσης, ότι τα συστήματα διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης λειτουργούν και ότι τα φαινόμενα σταθερότητας ισχύουν όταν υπάρχουν μέγιστες ροπές κλίσης.
Οι ανάγκες συντήρησης είναι σύμφωνες με τα κανονικά σχέδια ξηράς αποβάθρας. Οι τακτικοί έλεγχοι εξετάζουν την καλή λειτουργία των ενεργοποιητών, των στεγανοποιήσεων και του συστήματος ελέγχου. Οι λειτουργίες προγνωστικής συντήρησης παρακολουθούν τα μοτίβα δόνησης και την απόδοση του κινητήρα, στέλνοντας ειδοποιήσεις στους εργαζόμενους πριν σπάσουν τα εξαρτήματα. Το σύστημα WindWings® συνοδεύεται από μακροπρόθεσμα πακέτα σέρβις που βοηθούν τους πλοιοκτήτες για τα 25 χρόνια που υποτίθεται ότι θα διαρκέσει η εγκατάσταση.
Όταν αναζητάτε την καλύτερη επιλογή αιολικής πρόωσης, πρέπει να λάβετε προσεκτικά υπόψη τις τεχνικές προδιαγραφές, τη συμβατότητα λειτουργίας και το κόστος.
Οι εκτιμήσεις για το πόσα καύσιμα θα εξοικονομηθούν πρέπει να βασίζονται σε μια ρεαλιστική μελέτη του ταξιδιού. Αντί να χρησιμοποιούν απλώς θεωρητικά μοντέλα, οι προμηθευτές θα πρέπει να παρουσιάζουν δεδομένα απόδοσης που έχουν ελεγχθεί από πραγματικές λειτουργίες πλοίων. Η DNV επιβεβαίωσε ότι η τεχνολογία WindWings® της CM Energy μειώνει την κατανάλωση καυσίμων σε πραγματικά πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου που λειτουργούν σε περισσότερα από είκοσι μεγάλα παγκόσμια λιμάνια και διάφορες εμπορικές οδούς.
Το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο αξιόπιστο είναι ένα Αυτοματοποιημένο Σύστημα Ιστιοπλοΐας είναι. Όταν ο εξοπλισμός παρουσιάζει βλάβη κατά τη διάρκεια σημαντικών περιόδων μίσθωσης, το κόστος είναι μεγαλύτερο από την απλή επισκευή του. Οι ομάδες που είναι υπεύθυνες για την αγορά αντικειμένων θα πρέπει να δίνουν μεγαλύτερη βαρύτητα σε σχέδια που έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν και να συνοδεύονται από πλήρεις εγγυήσεις που υποστηρίζονται από γνωστούς κατασκευαστές ναυτικού εξοπλισμού.
Η συμβατότητα ενσωμάτωσης με τα τρέχοντα συστήματα σκαφών εμποδίζει τις αλλαγές στην εγκατάσταση να κοστίσουν πολλά χρήματα. Οι σύγχρονες αυτοματοποιημένες λύσεις πανιών λειτουργούν με τα τυπικά πρωτόκολλα NMEA, γεγονός που διευκολύνει την κοινή χρήση δεδομένων από υπολογιστές καθοδήγησης, δυναμικά συστήματα εντοπισμού θέσης και λογισμικό που βελτιστοποιεί τα ταξίδια.
Υπάρχουν πλέον πολλά δοκιμασμένα συστήματα στην αγορά για επαγγελματική πρόωση με υποβοήθηση ανέμου. Τα συστήματα άκαμπτων πτερύγων είναι καλύτερα στον έλεγχο της ροής του αέρα από τα σχέδια με κυκλικό ρότορα, ειδικά σε διαδρομές όπου αλλάζουν οι κατευθύνσεις του ανέμου. Ο σχεδιασμός τριών στοιχείων της WindWings® παράγει ισχύ σε ένα ευρύτερο φάσμα ταχυτήτων ανέμου από τις επιλογές ενός στοιχείου, διατηρώντας την προωθητική δύναμη ακόμη και σε δύσκολα σκέλη με αντίθετη φορά του ανέμου.
Η επιλογή υλικών επηρεάζει τη διάρκεια ενός έργου και το κόστος συντήρησής του καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του. Τα σύνθετα κτίρια χρειάζονται ειδικές μεθόδους επισκευής που δεν προσφέρονται σε όλα τα ναυπηγεία, γεγονός που θα μπορούσε να κάνει τις ζημιές να διαρκέσουν περισσότερο. Η υβριδική μέθοδος χάλυβα-σύνθετου υλικού επιτυγχάνει μια ισορροπία μεταξύ καλύτερης απόδοσης και ευκολίας επισκευής, επομένως τα τακτικά εργαστήρια ναυπηγικής μπορούν να φροντίσουν για τη δομική συντήρηση.
Κατά την εγκατάσταση ανακαινίσεων, είναι σημαντικό να διεξάγεται μια διεξοδική ανάλυση συμβατότητας που εξετάζει παράγοντες όπως η αντοχή του καταστρώματος, οι εκτιμήσεις ευστάθειας και η χωρητικότητα του ηλεκτρικού συστήματος. Πριν από την οριστικοποίηση των προδιαγραφών εγκατάστασης, οι μηχανικοί της TSC πραγματοποιούν πλήρεις αξιολογήσεις των σκαφών για να βεβαιωθούν ότι τα συστήματα πληρούν τα πρότυπα κλάσης χωρίς να περιορίζουν τον χώρο φορτίου ή την ελευθερία λειτουργίας.
Η ενσωμάτωση νέων κατασκευών επιτρέπει την έναρξη της βελτιστοποίησης στα αρχικά στάδια του σχεδιασμού. Είναι φθηνότερο και ταχύτερο να προσθέσετε δομικά στηρίγματα κατά τη διάρκεια της κατασκευής παρά να κάνετε αλλαγές αργότερα. Η ενσωμάτωση του συστήματος ηλεκτρικής δρομολόγησης και ελέγχου μπορεί επίσης να γίνει πιο γρήγορα. Η CM Energy συνεργάζεται με μεγάλα πλοία για να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις που περιλαμβάνουν έγκριση τύπου σχεδιασμού, δοκιμές αποδοχής εργοστασίου και επίβλεψη εγκατάστασης.
Οι αρχικές κεφαλαιουχικές δαπάνες είναι απλώς ένα στοιχείο οικονομικής έρευνας. Η εξοικονόμηση καυσίμων συσσωρεύεται καθημερινά κατά τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Η περίοδος αποπληρωμής είναι τρία έως επτά χρόνια, ανάλογα με τη διαδρομή και τις προβλέψεις τιμών καυσίμων. Τα πλοία που χρησιμοποιούν συνεχή αιολική ενέργεια αποσβένονται ταχύτερα από εκείνα που λειτουργούν σε ασταθείς καιρικές συνθήκες.
Τα συστήματα πίστωσης άνθρακα στα νέα προγράμματα εμπορίας άνθρακα κάνουν περισσότερα από το να εξοικονομούν βενζίνη. Οι χαμηλότερες αξιολογήσεις CII κάνουν τις ενοικιάσεις πλοίων απλούστερες, κάτι που είναι επιθυμητό, καθώς οι ιδιοκτήτες φορτίων αναζητούν πιο οικολογικές μεταφορές. Αυτή η διαφορά στην αγορά έχει οικονομικά οφέλη πέρα από τη μείωση του λειτουργικού κόστους.
Τα έξοδα συντήρησης είναι φθηνά σε σύγκριση με το κύριο σύστημα τροφοδοσίας. Το WindWings® λειτουργεί εύκολα σαν γερανός καταστρώματος και δεν απαιτεί εμπειρία ανύψωσης. Οι μακροπρόθεσμες συμβάσεις σέρβις σας βοηθούν να προγραμματίσετε τον προϋπολογισμό για τη συντήρηση και να διασφαλίσετε ότι έχετε πρόσβαση στην υποστήριξη του κατασκευαστή, εφόσον η εγκατάσταση είναι σε λειτουργία.
Απαιτείται δομημένος σχεδιασμός για την επιτυχή εκτέλεση, από την αρχική εξέταση των δυνατοτήτων έως την εκπαίδευση του πληρώματος και την παράδοση των λειτουργιών.
Το πρώτο βήμα στην έρευνα μηχανικής είναι να εξεταστούν οι δομές των πιθανών θέσεων τοποθέτησης. Το πάχος της επένδυσης του καταστρώματος, η απόσταση του πλαισίου βάσης και η διαμήκης αντοχή πρέπει να είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία από τις δομές των πανιών, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη τις ροπές κλίσης όταν ο άνεμος είναι στο υψηλότερο σημείο του. Τα μοντέλα ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων ελέγχουν ότι η δομή είναι αρκετά ισχυρή και δείχνουν εάν χρειάζεται ενίσχυση πριν ξεκινήσει η εγκατάσταση.
Οι μελέτες σταθερότητας δείχνουν πώς η διάταξη του ιστιοπλοϊκού σκάφους αλλάζει την κλίση και το μετακεντρικό ύψος του σκάφους. Οι νηογνώμονες χρειάζονται απόδειξη ότι η δομή πληροί όλους τους κώδικες σταθερότητας υπό όλες τις συνθήκες φόρτωσης, λαμβάνοντας υπόψη την επιπλέον αντίσταση στον άνεμο και την κλίση των βραχιόνων μοχλού που προσθέτουν οι διατάξεις πανιών.
ΜΟΝΤΕΡΝΑ Αυτοματοποιημένα συστήματα ιστιοπλοΐας Χρησιμοποιήστε τυπικές μεθόδους δεδομένων για να επικοινωνήσετε με εργαλεία πλοήγησης, λογισμικό δρομολόγησης καιρού και συστήματα ελέγχου κινητήρα. Με αυτήν την ενσωμάτωση, τα εργαλεία σχεδιασμού ταξιδιών μπορούν να βρουν τις καλύτερες διαδρομές λαμβάνοντας υπόψη τόσο την πιθανότητα πρόωσης από τον άνεμο όσο και πιο τυπικούς παράγοντες, όπως τα ρεύματα και τα σχέδια διαχωρισμού κυκλοφορίας.
Το σύστημα ελέγχου WindWings® αναφέρει την ισχύ σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας στους καπετάνιους να βλέπουν πόσα καύσιμα εξοικονομούν και να λαμβάνουν τις καλύτερες αποφάσεις σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας των επιχειρήσεών τους. Τα διαδικτυακά εργαλεία επιτρέπουν στις ομάδες διαχείρισης στόλου στην ξηρά να παρακολουθούν την απόδοση πολλών σκαφών, βρίσκοντας τους καλύτερους τρόπους για να κάνουν τα πράγματα και βοηθώντας στις προσπάθειες για συνεχή βελτίωση.
Οι δοκιμές ξεκινούν την αυστηρή διαδικασία εγκατάστασης της CM Energy για να διασφαλιστεί η λειτουργικότητα. Τα πλήρως λειτουργικά συγκροτήματα συστήματος δοκιμάζονται στις εγκαταστάσεις παραγωγής πριν από την αποστολή. Η λογική ελέγχου, η απόδοση του ενεργοποιητή και οι ασφάλειες ασφαλείας δοκιμάζονται σε ελεγχόμενο περιβάλλον.
Η επιτόπια εγκατάσταση περιλαμβάνει την προετοιμασία και τη στερέωση της θεμελίωσης, τη μηχανική συναρμολόγηση των κύριων δομικών τεμαχίων, τη σύνδεση των ηλεκτρικών συστημάτων και των συστημάτων ελέγχου και την ενεργοποίηση του συστήματος. Οι επιθεωρητές των νηογνωμόνων εξετάζουν τις κρίσιμες φάσεις εγκατάστασης και διενεργούν προκαταρκτικούς ελέγχους πριν από την πιστοποίηση.
Τα θαλάσσια πειράματα διασφαλίζουν ότι η στρατηγική λειτουργεί στην πραγματική ζωή. Η μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμων τυποποιεί τις συγκρίσεις, ενώ οι δοκιμές αυτοματοποιημένων συστημάτων ελέγχου πραγματοποιούνται σε διάφορες συνθήκες ανέμου και ταχύτητες σκαφών. Το πλήρωμα εκπαιδεύεται να λειτουργεί το σύστημα τακτικά, να το συντηρεί και να διαχειρίζεται κρίσεις κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Η αποτελεσματική ενσωμάτωση του πληρώματος αποτελεί συνδετικό κρίκο μεταξύ των παλιών τρόπων ναυτιλίας και της αυτόματης αιολικής ενέργειας. Τα εκπαιδευτικά προγράμματα τονίζουν τα δυνατά και αδύνατα σημεία του συστήματος, τον σωστό τρόπο χειρισμού των συναγερμών και τα απλά βήματα επισκευής. Σε αντίθεση με τα ιστορικά ιστιοφόρα, τα σύγχρονα συστήματα δεν απαιτούν πολλές εξειδικευμένες γνώσεις. Οι χειριστές ελέγχουν την αιολική ενέργεια μέσω εύχρηστων οθονών που μοιάζουν με άλλο εξοπλισμό γέφυρας.
Τα πακέτα τεκμηρίωσης συνοδεύονται από οδηγίες εργασίας, χρονοδιαγράμματα συντήρησης και συμβουλές αντιμετώπισης προβλημάτων που έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν στις ιδιαιτερότητες κάθε πλοίου. Με απομακρυσμένη υποστήριξη, οι τεχνικές ομάδες στην ξηρά μπορούν να βοηθήσουν σε περίεργες καταστάσεις και να δώσουν εξειδικευμένες συμβουλές χωρίς να χρειάζεται να στέλνουν εξειδικευμένο προσωπικό σε κάθε λιμάνι.
Η μακροπρόθεσμη αξία βασίζεται στην παρακολούθηση της απόδοσης συνεχώς, στην προληπτική συντήρηση και στην κατάρτιση σχεδίων που είναι σύμφωνα με τον τρόπο που αλλάζουν η τεχνολογία και οι κανόνες.
Βασικοί παράγοντες απόδοσης, όπως ο ρυθμός χρήσης καυσίμου, η ποσότητα παραγόμενης ενέργειας και η διαθεσιμότητα του συστήματος, παρακολουθούνται από ψηφιακά συστήματα παρακολούθησης. Συγκρίνοντας την πραγματική απόδοση με τις αρχικές προβλέψεις, μπορούν να εντοπιστούν λειτουργικές ευκαιρίες και να επιβεβαιωθεί η προβλεπόμενη απόδοση της επένδυσης.
Όταν χρησιμοποιείται ενσωμάτωση δρομολόγησης με βάση τον καιρό, επιλέγονται μαθήματα που συνδυάζουν τυπικούς παράγοντες βελτιστοποίησης ταξιδιού με την αιολική ισχύ, ώστε να αξιοποιείται στο έπακρο η αιολική ενέργεια. Οι προηγμένοι αλγόριθμοι διαδρομής που δημιουργήθηκαν ειδικά για σκάφη με υποβοήθηση ανέμου ζυγίζουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της μεγαλύτερης απόστασης σε καλύτερες συνθήκες ανέμου σε σχέση με την εξοικονόμηση καυσίμων χρησιμοποιώντας λιγότερη ενέργεια για κίνηση.
Οι νέες τεχνολογίες διαμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο τα πράγματα θα αλλάξουν στο μέλλον. Οι προσαρμοστικές μέθοδοι ελέγχου, η τεχνητή νοημοσύνη και οι αλγόριθμοι μηχανικής μάθησης προσφέρουν καλύτερη απόδοση. Τα συστήματα μαθαίνουν από προηγούμενες λειτουργίες, βελτιώνοντας τους αλγόριθμους τριμαρίσματος πανιών λαμβάνοντας υπόψη τη διαφορετικότητα κάθε σκάφους και βρίσκοντας τον καλύτερο τρόπο αντιμετώπισης σε καταστάσεις ανέμου που είναι δύσκολες για την τυπική λογική ελέγχου.
Η ενσωμάτωση του Διαδικτύου των Πραγμάτων καθιστά δυνατή την εκτέλεση προγνωστικής συντήρησης. Τα δίκτυα αισθητήρων παρακολουθούν τα σημάδια εύρυθμης λειτουργίας των εξαρτημάτων και εντοπίζουν νέα προβλήματα πριν αυτά χαλάσουν. Αυτή η προληπτική μέθοδος μειώνει τον μη προγραμματισμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας και αξιοποιεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις επιχειρηματικές ευθύνες για τον προγραμματισμό της συντήρησης γύρω από αυτές.
Οι περιβαλλοντικοί νόμοι που αλλάζουν συνεχώς παρουσιάζουν τόσο προβλήματα όσο και ευκαιρίες για κινήσεις με την υποβοήθηση του ανέμου. Η πολιτική του ΙΜΟ για τα αέρια του θερμοκηπίου στοχεύει στη σημαντική μείωση των εκπομπών έως τα μέσα του αιώνα, με βραχυπρόθεσμες δράσεις που καθοδηγούνται από προσωρινούς στόχους. Τα πλοία με επιτυχημένα συστήματα μείωσης των εκπομπών άνθρακα έχουν πλεονέκτημα στις αγορές ναύλωσης που ενδιαφέρονται όλο και περισσότερο για το περιβάλλον.
Τα συστήματα τιμολόγησης άνθρακα που αναπτύσσονται σε διάφορα μέρη θα κάνουν τις αλλαγές στην οικονομία καυσίμου πιο ελκυστικές από οικονομικής άποψης. Εάν ένα Αυτοματοποιημένο Σύστημα Ιστιοπλοΐας μπορεί να αποδείξει ότι μειώνει τη ρύπανση, θα δημιουργήσει μια μετρήσιμη αξία μέσω του χαμηλότερου κόστους άνθρακα, εκτός από την άμεση εξοικονόμηση καυσίμων.
Οι ομάδες ταξινόμησης εξακολουθούν να εργάζονται για τη βελτίωση των κανόνων που ισχύουν για τα συστήματα πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου. Αυτό καθιστά τους κανόνες που υποστηρίζουν τη χρήση αυτής της τεχνολογίας απλούστερους. Τα καθιερωμένα πρότυπα από την DNV, την Bureau Veritas και άλλες μεγάλες εταιρείες διευκολύνουν τους πλοιοκτήτες να λαμβάνουν αποφάσεις σχετικά με τις επενδύσεις στην αιολική ενέργεια.
Οι φορείς εκμετάλλευσης που κοιτάζουν προς το μέλλον εξετάζουν πώς να χρησιμοποιήσουν την αιολική ενέργεια στο πλαίσιο ευρύτερων σχεδίων για την αναβάθμιση του στόλου τους. Τα συστήματα με διάρκεια ζωής 25 ετών αποτελούν μακροπρόθεσμες επενδύσεις που διαρκούν περισσότερο από τον χρόνο που ένα πλοίο είναι στην κατοχή του. Το γεγονός ότι τα συστήματα WindWings® μπορούν να μετακινηθούν από παλαιότερα σε νεότερα πλοία εξοικονομεί την αξία μιας επένδυσης, επιτρέποντας στα παλαιότερα πλοία να εγκαταλείψουν τον στόλο.
Συνεργαζόμενοι, οι πλοιοκτήτες, οι ναυλωτές και οι πάροχοι τεχνολογίας μπορούν να διασφαλίσουν ότι όλοι έχουν τα ίδια οφέλη προς υιοθέτηση. Οι συμφωνίες ναύλωσης περιλαμβάνουν όλο και περισσότερους κανόνες για τα συστήματα αιολικής ενέργειας, με τρόπους εξοικονόμησης καυσίμων που κατανέμουν δίκαια τα οφέλη μεταξύ των συμβαλλομένων μερών. Αυτές οι επιχειρηματικές καινοτομίες εξαλείφουν προβλήματα που δυσκόλευαν τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν την τεχνολογία στο παρελθόν.
Η τεχνολογία πίσω από τις μεταφορές με την υποβοήθηση του ανέμου έχει εξελιχθεί από πειραματικές ιδέες σε επιχειρηματικές λύσεις που λειτουργούν και είναι καλές για το περιβάλλον. Τα αυτοματοποιημένα συστήματα ιστιοπλοΐας απαλλάσσουν τα πρακτικά προβλήματα που εμπόδιζαν τα σύγχρονα πλοία από τη χρήση της αιολικής ενέργειας. Αυτό εξοικονομεί καύσιμα και μειώνει τις εκπομπές χωρίς να επηρεάζει την ασφάλεια του πληρώματος ή την ικανότητα του πλοίου να λειτουργεί με διαφορετικούς τρόπους. Η τεχνολογία WindWings® της CM Energy είναι ένα καλό παράδειγμα αυτής της αλλαγής. Συνδυάζει την αεροδυναμική των αεροσκαφών με ισχυρή ναυπηγική μηχανική για να δημιουργήσει συστήματα που είναι σταθερά και έχουν δοκιμαστεί στον πραγματικό κόσμο και έχουν λάβει πλήρεις εγκρίσεις ταξινόμησης. Καθώς οι κανονισμοί γίνονται αυστηρότεροι και οι τιμές των καυσίμων παραμένουν ασταθείς, η αιολική ενέργεια είναι μια έξυπνη επένδυση που θα βοηθήσει τους στόλους να παραμείνουν ανταγωνιστικοί μακροπρόθεσμα και να βοηθήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία να επιτύχει τους στόχους βιωσιμότητας.
Τα συστήματα πρόωσης με άνεμο δημιουργούν επιπλέον δύναμη που μειώνει τις ανάγκες ισχύος της κύριας μηχανής. Ο σχεδιασμός τριών στοιχείων με άκαμπτο πανί του WindWings® δημιουργεί μεγαλύτερη αεροδυναμική άνωση από τις τυπικές διατάξεις μονής πτέρυγας, προσθέτοντας μετρημένη δύναμη πρόωσης σε μια σειρά από συνθήκες ανέμου. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται άμεσα με την ποσότητα της δύναμης του ανέμου που λαμβάνετε. Ανάλογα με τη διαδρομή και τον καιρό, μπορείτε να εξοικονομήσετε από 10% έως 30%.
Η τακτική συντήρηση πραγματοποιείται την ίδια ώρα κάθε φορά που το πλοίο εισέρχεται σε ξηρή αποβάθρα και περιλαμβάνει κυρίως τον έλεγχο της ορθότητας των στεγανοποιήσεων, των ενεργοποιητών και του συστήματος ελέγχου. Οι αισθητήρες προγνωστικής επισκευής στο σύστημα WindWings® ελέγχουν την κατάσταση των εξαρτημάτων και ενημερώνουν τους εργαζόμενους πριν παρουσιάσουν βλάβη. Τα μακροπρόθεσμα πακέτα σέρβις της CM Energy περιλαμβάνουν προληπτικούς ελέγχους συντήρησης, παράδοση ανταλλακτικών και βοήθεια από ειδικούς για όσο διάστημα η εγκατάσταση βρίσκεται σε λειτουργία.
Μετά από μια μελέτη συμβατότητας, οι εγκαταστάσεις αναβάθμισης μπορούν να γίνουν στα περισσότερα είδη επαγγελματικών πλοίων. Η δομική ανάλυση ελέγχει ότι το κατάστρωμα είναι αρκετά ανθεκτικό και οι υπολογισμοί σταθερότητας διασφαλίζουν ότι πληροί τις απαιτήσεις της κατηγορίας. Πριν από την οριστικοποίηση των προδιαγραφών αναβάθμισης, η CM Energy πραγματοποιεί πλήρεις αξιολογήσεις πλοίων για να βεβαιωθεί ότι οι εγκαταστάσεις πληρούν όλα τα κανονιστικά πρότυπα χωρίς να επηρεάζουν τη χωρητικότητα φορτίου ή τις λειτουργικές δυνατότητες. Αρκετά πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου έχουν ολοκληρώσει με επιτυχία εγκαταστάσεις αναβάθμισης, δείχνοντας ότι η ιδέα είναι τόσο τεχνικά όσο και εμπορικά βιώσιμη.
Η πρωτοποριακή τεχνολογία πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου από την CM Energy υποστηρίζεται από δεκαετίες επιτυχίας στη μηχανική ναυτικού εξοπλισμού. Ως μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες που κατασκευάζει... Αυτοματοποιημένα συστήματα ιστιοπλοΐας, προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις, από τις αρχικές μελέτες σκοπιμότητας έως την εγκατάσταση, τη λειτουργία και την υποστήριξη καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Η τεχνολογία WindWings® χρησιμοποιεί αποδεδειγμένες μεθόδους εξοικονόμησης καυσίμου, εγκεκριμένες από την DNV, την Bureau Veritas, την Lloyd's Register και την CCS. Αυτό διασφαλίζει ότι θα λάβετε συστήματα που έχουν δοκιμαστεί και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Μέσω του δικτύου μας από εγκεκριμένους συνεργάτες εγκατάστασης και ομάδες τεχνικής υποστήριξης, η TSC βοηθά τους πλοιοκτήτες σε όλο τον κόσμο με τις ανάγκες επισκευής τους. Στείλτε μας email στη διεύθυνση info.cn@cm-energy.com για να μιλήσουμε για τις ιδιαίτερες ανάγκες του στόλου σας και να μάθουμε πώς η αυτοματοποιημένη αιολική πρόωση μπορεί να σας βοηθήσει να επιτύχετε τους στόχους σας για περιβαλλοντική συμμόρφωση, μειώνοντας παράλληλα το λειτουργικό σας κόστος.
1. Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός. (2023). «Κατευθυντήριες γραμμές για τη μέθοδο υπολογισμού του επιτευχθέντος δείκτη ενεργειακής απόδοσης σχεδιασμού για νέα πλοία». Ψήφισμα MEPC.308(73) του ΙΜΟ.
2. Νηογνώμονας DNV. (2022). «Συστήματα πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου: Κανόνες ταξινόμησης και πιστοποίησης». Πρότυπη δημοσίευση DNV-ST-0511.
3. Nelissen, D., et al. (2021). «Ανάλυση της εξοικονόμησης καυσίμων μέσω της πρόωσης πλοίων με υποβοήθηση ανέμου». Έκθεση έρευνας CE Delft για τις τεχνολογίες απαλλαγής από τον άνθρακα στη θάλασσα.
4. Bureau Veritas Marine & Ocean Division. (2023). «Τεχνικές κατευθυντήριες γραμμές για την ενσωμάτωση συστημάτων αιολικής πρόωσης σε εμπορικά πλοία». NR206 Κανόνες ταξινόμησης.
5. Lloyd's Register και Πανεπιστημιακές Ναυτιλιακές Συμβουλευτικές Υπηρεσίες. (2022). «Μεθοδολογίες Επικύρωσης Απόδοσης για Βοηθητική Ανεμοπροώθηση σε Εμπορικές Ναυτιλιακές Δραστηριότητες». Maritime Technology Journal.
6. Traut, M., Gilbert, P., Walsh, C., κ.ά. (2021). «Συνεισφορά στην προωθητική ισχύ των τεχνολογιών υποβοήθησης ανέμου: Συγκριτική ανάλυση άκαμπτων πανιών και περιστροφικών συστημάτων». Journal of Marine Engineering & Technology, Τόμος 20, Τεύχος 3.