Χρησιμοποιώντας τη φυσική αιολική ενέργεια για την υποβοήθηση της κανονικής πρόωσης, τα Συστήματα Πρόωσης με Υποβοήθηση από τον Άνεμο (WAPS) βοηθούν τις ναυτιλιακές εταιρείες να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές άνθρακα. Με αυτές τις σύγχρονες τεχνολογίες άκαμπτων πανιών, τα πλοία μπορούν να εξοικονομήσουν από 10% έως 30% στα καύσιμα, γεγονός που μειώνει άμεσα τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Οι πλοιοκτήτες μπορούν να πληρούν τα πρότυπα του Δείκτη Έντασης Άνθρακα (CII) προσθέτοντας WAPS σε εμπορικά πλοία, όπως δεξαμενόπλοια χημικών, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου Newcastlemax και δεξαμενόπλοια LR2. Αυτό μειώνει επίσης το λειτουργικό κόστος και δείχνει περιβαλλοντική ηγεσία στους ναυλωτές και τους ρυθμιστικούς φορείς.

Η κίνηση με την υποβοήθηση του ανέμου αποτελεί ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για τις ναυτιλιακές εταιρείες που θέλουν να είναι φιλικές προς το περιβάλλον χωρίς να θυσιάζουν την ικανότητά τους να βγάζουν χρήματα. Η τεχνολογία WAPS χρησιμοποιεί άκαμπτα πανιά που προσαρμόζονται αυτόματα στον άνεμο. Αυτό δημιουργεί αεροδυναμική ισχύ που μειώνει την ανάγκη για ορυκτά καύσιμα.
Τα σύγχρονα συστήματα WAPS, όπως τα WindWings από την CM Energy και την BAR Technologies, διαθέτουν άκαμπτα σχήματα πτερύγων τριών στοιχείων, κατασκευασμένα από χάλυβα ναυτιλιακής ποιότητας και βιομηχανικά σύνθετα υλικά. Αυτά τα συστήματα προσαρμόζουν αυτόματα τη γωνία του πανιού και την καμπύλη με βάση τα δεδομένα καιρού σε πραγματικό χρόνο, επιτυγχάνοντας αεροδυναμικούς συντελεστές άντωσης πάνω από 2.5 φορές υψηλότερους από τα τυπικά σχέδια μονής πτέρυγας. Τα αυτόματα χειριστήρια παρακολουθούν συνεχώς τις συνθήκες χωρίς την παρέμβαση του πληρώματος, εξασφαλίζοντας συνεπή εξοικονόμηση καυσίμων και μείωση των εκπομπών σε όλη τη διάρκεια των ταξιδιών.
Η παραδοσιακή θαλάσσια πρόωση βασίζεται στην καύση καυσίμων, δημιουργώντας μια άμεση σύνδεση μεταξύ του λειτουργικού κόστους και της ρύπανσης από άνθρακα. Η τεχνολογία WAPS προσθέτει μια πράσινη πηγή ενέργειας συμβατή με τους κανονικούς κινητήρες, διατηρώντας παράλληλα πλήρη λειτουργική ελευθερία. Οι καπετάνιοι ελέγχουν την ταχύτητα και τα χρονοδιαγράμματα χρησιμοποιώντας σημαντικά λιγότερα καύσιμα. Σε αντίθεση με τις πειραματικές τεχνολογίες πανιών, τα σύγχρονα συστήματα WAPS ενσωματώνονται με τον εξοπλισμό του πλοίου. Οι συσκευές τοποθέτησης που μετακινούν τα φτερά οριζόντια επιτρέπουν τις λειτουργίες φορτίου, τους ελιγμούς στο λιμάνι και τις ρουτίνες κακοκαιρίας χωρίς λειτουργικά προβλήματα.
Οι υπεύθυνοι προμηθειών δίνουν προτεραιότητα στις πιστοποιήσεις από γνωστές ομάδες ταξινόμησης. Η τεχνολογία WindWings διαθέτει εγκρίσεις τύπου από την DNV, την Bureau Veritas, την Lloyd's Register και την China Classification Society, εγγυώμενη ότι τα σχέδια πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφάλειας και αποδοτικότητας. Οι ισχυρισμοί υδροδυναμικής και αεροδυναμικής απόδοσης που χρησιμοποιούνται στις εκτιμήσεις εξοικονόμησης καυσίμων έχουν επαληθευτεί από εξωτερικές ομάδες, συμπεριλαμβανομένης της Wolfson Unit. Οι πιστοποιήσεις αφορούν τη δομική ανθεκτικότητα, τη διεθνή ναυτιλιακή συμμόρφωση και την αποδεδειγμένη ικανότητα μείωσης των εκπομπών.
Υπάρχει ολοένα και μεγαλύτερη πίεση στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο για να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα, διατηρώντας παράλληλα τις τιμές χαμηλές και την αξιοπιστία των υπηρεσιών υψηλή. Τα ρυθμιστικά συστήματα, όπως οι βαθμοί CII του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, καθιστούν τη μείωση των εκπομπών πιο ελκυστική προσφέροντας χρηματικές ανταμοιβές και τιμωρώντας τα πλοία που δεν πληρούν τα πρότυπα.
Οι ιδιοκτήτες χημικών δεξαμενόπλοιων πρέπει να εξισορροπήσουν τη μείωση των εκπομπών με αυστηρούς κανόνες ασφάλειας για τα επικίνδυνα φορτία. Οι ιδιοκτήτες πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου Newcastlemax λειτουργούν με μικρά περιθώρια κέρδους στην αγορά ναύλωσης, όπου η εξοικονόμηση καυσίμων επηρεάζει άμεσα την ανταγωνιστικότητα. Οι στόλοι δεξαμενόπλοιων LR2 που εξυπηρετούν την παγκόσμια διανομή πετρελαίου χρειάζονται λύσεις που διατηρούν την αξιοπιστία του χρονοδιαγράμματος σε ποικίλα μοτίβα διαδρομών. Κάθε τύπος πλοίου παρουσιάζει μοναδικούς περιορισμούς που η τεχνολογία με την υποβοήθηση του ανέμου πρέπει να αντιμετωπίσει, διατηρώντας παράλληλα τις υπάρχουσες επιχειρησιακές δυνατότητες και τα πρότυπα ασφαλείας.
WAPS Η τεχνολογία λύνει αυτά τα προβλήματα με μετρήσιμες μειώσεις εκπομπών άνθρακα χωρίς να βλάπτει την εμπορική απόδοση. Η εγκατάσταση μίας μόνο πτέρυγας μπορεί να εξοικονομήσει τόνους καυσίμων ημερησίως, που ισοδυναμεί με πολλούς τόνους μείωσης CO2 κάθε μέρα. Αυτά τα οφέλη πολλαπλασιάζονται με την ανάπτυξη του στόλου. Ένα πλοίο με πολλαπλές πτέρυγες σε βέλτιστες διαδρομές μπορεί να μειώσει τις ετήσιες εκπομπές που ισοδυναμούν με την απομάκρυνση δεκάδων αυτοκινήτων από τους δρόμους. Η επαληθευμένη από τον DNV παρακολούθηση των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου που είναι εξοπλισμένα με WindWings παρέχει στις ομάδες προμηθειών απόδειξη για ακριβείς υπολογισμούς απόδοσης επένδυσης (ROI).
Οι στόλοι που υιοθετούν πρώιμα συστήματα πρόωσης αποδεικνύουν την εμπορική βιωσιμότητα της πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου. Τα πλοία με WAPS μπορούν να συνεχίσουν να μεταφέρουν εμπορεύματα όπως συνήθως, ενώ παράλληλα επωφελούνται από την αιολική ενέργεια. Αυτό τα διατηρεί ανταγωνιστικά στις αγορές ναύλωσης και αυξάνει τις βαθμολογίες CII τους. Τα συστήματα λειτουργούν μόνα τους ενώ το πλοίο πλοηγείται, επομένως το πλήρωμα δεν χρειάζεται να μάθει πώς να τα χρησιμοποιεί ή να προσθέτει στην πολυπλοκότητα των λειτουργιών.
Αυτές οι δοκιμές δείχνουν ότι το WAPS είναι ένας πραγματικός τρόπος για τη μείωση της ρύπανσης, όχι απλώς μια δοκιμαστική συσκευή. Οι ιδιοκτήτες πλοίων και ακτοπλοϊκών πλοίων επωφελούνται στο έπακρο από τα χαρακτηριστικά γρήγορης απόδοσης της επένδυσης. Τα πλοία που εκτελούν τακτικά δρομολόγια με καλό προφίλ ανέμου βλέπουν τα χρήματά τους να επιστρέφονται σε λιγότερο από πέντε χρόνια. Το ιστορικό τους εξαλείφει τον κίνδυνο αποδοχής για τους διαχειριστές προμηθειών που εξετάζουν σχέδια απαλλαγής από τον άνθρακα.
Για να επιλέξετε την κατάλληλη τεχνολογία μεταφοράς με υποβοήθηση ανέμου, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά του πλοίου, την αναμενόμενη χρήση του και τις ικανότητες του προμηθευτή. Οι επαγγελματίες στις προμήθειες πρέπει να βρουν έναν συνδυασμό μεταξύ τεχνικής αποδοτικότητας, κόστους κύκλου ζωής και ευθυγράμμισης της στρατηγικής με τους στόχους βιωσιμότητας της εταιρείας.
Υπάρχουν διαφορετικές μέθοδοι υποβοήθησης του ανέμου στην αγορά, και η καθεμία έχει τα δικά της μοναδικά χαρακτηριστικά. Το φαινόμενο Magnus χρησιμοποιείται για την παραγωγή ενέργειας περιστρέφοντας κυλίνδρους σε πανιά ρότορα. Για να βελτιώσουν την αεροδυναμική τους απόδοση, τα πτερύγια αναρρόφησης χρησιμοποιούν έλεγχο οριακού στρώματος. Η τεχνολογία WindWings δείχνει πώς τα άκαμπτα πανιά μπορούν να παρέχουν τις καλύτερες αναλογίες ώσης προς βάρος και την πιο αποτελεσματική συλλογή αιολικής ενέργειας στις περισσότερες περιπτώσεις. Όταν αποφασίζουν μεταξύ επιλογών, οι ομάδες αγοράς θα πρέπει να δίνουν το μεγαλύτερο βάρος σε δεδομένα απόδοσης που έχουν ελεγχθεί από τρίτο μέρος. Οι λύσεις WAPS που έχουν εγκριθεί από τον νηογνώμονα και έχουν δοκιμαστεί στον πραγματικό κόσμο είναι λιγότερο πιθανό να αποτύχουν όταν τεθούν σε εφαρμογή από ό,τι οι ιδέες που δεν έχουν δοκιμαστεί και ελεγχθεί. Το επίπεδο ανάπτυξης της τεχνολογίας φαίνεται από το μέγεθος του εγκατεστημένου στόλου και τον αριθμό των ωρών που έχει χρησιμοποιηθεί. Αυτό το επίπεδο δείχνει πόσο αξιόπιστος και σταθερός είναι ο πάροχος.
Οι κορυφαίοι πάροχοι WAPS ξεχωρίζουν προσφέροντας πλήρη υποστήριξη κύκλου ζωής που ξεπερνά την απλή παράδοση εργαλείων. Η CM Energy προσφέρει ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών, από την εκτίμηση του εάν δύο συστήματα θα συνεργαστούν έως την εγκατάσταση, την εκκίνηση και τη συνεχή φροντίδα. Τα εργαλεία παρακολούθησης IoT επιτρέπουν την προγραμματισμένη επισκευή και βελτίωση της απόδοσης, η οποία μεγιστοποιεί την απόδοση της επένδυσης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Οι προμηθευτές που έχουν ιστορικό κατασκευής ναυτιλιακών εργαλείων μπορούν να βοηθήσουν τις εφαρμογές WAPS με σημαντικούς τρόπους. Επειδή η CM Energy έχει κατασκευάσει γερανούς καταστρώματος και άλλο εξειδικευμένο ναυτιλιακό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται από παγκόσμιους στόλους και έχει μεγάλη παρουσία στις αγορές γεώτρησης και πλατφορμών, γνωρίζουν τι χρειάζονται οι ναυτιλιακές εταιρείες και πώς να πληρούν τα πρότυπα ποιότητας. Αυτό το υπόβαθρο διασφαλίζει ότι οι ρυθμίσεις WAPS λειτουργούν καλά με τα συστήματα που υπάρχουν ήδη στο πλοίο και μπορούν να χειριστούν τις δύσκολες συνθήκες της θάλασσας.
Όταν κάνετε επιλογές σχετικά με επενδύσεις σε WAPS, είναι σημαντικό να εξετάζετε το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, όχι μόνο την αρχική κεφαλαιουχική δαπάνη. Όταν υπολογίζετε πόσα καύσιμα εξοικονομεί ένα σκάφος, θα πρέπει να λαμβάνετε υπόψη παράγοντες όπως τα κανονικά προφίλ ανέμου της διαδρομής του, τις ταχύτητες λειτουργίας και τον αριθμό των ημερών πλεύσης ανά έτος. Οι προβλέψεις για τον χρόνο απόσβεσης που βασίζονται σε συντηρητικές μεθόδους μοντελοποίησης που λαμβάνουν υπόψη τη λειτουργική μεταβλητότητα είναι πιο ακριβείς. Οι υπάρχοντες ιδιοκτήτες στόλων μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές χωρίς να χρειάζεται να ξοδέψουν χρήματα σε νέα οχήματα εγκαθιστώντας κιτ αναβάθμισης. Σύγχρονο WAPS Τα σχέδια επιτρέπουν την εγκατάσταση σε πλοία που χρησιμοποιούνται ήδη κατά τις προγραμματισμένες ώρες δεξαμενισμού, έτσι ώστε οι διακοπές λειτουργίας να περιορίζονται στο ελάχιστο. Τα νεόδμητα ναυπηγεία και οι εταιρείες σχεδιασμού προσθέτουν όλο και περισσότερο ενέργεια με την υποβοήθηση του ανέμου στα πλοία. Αυτές οι ολοκληρωμένες λύσεις προσελκύουν ναυλωτές που είναι περιβαλλοντικά ευαισθητοποιημένοι και διευκολύνουν την πώληση περιουσιακών στοιχείων.
Η επιτυχής εφαρμογή συστημάτων πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου εξαρτάται από τον ενδελεχή σχεδιασμό, την επαγγελματική εγκατάσταση και τη συνεχή βελτιστοποίηση της απόδοσης. Οι ιδιοκτήτες σκαφών επωφελούνται από τη συνεργασία με έμπειρους προμηθευτές που προσφέρουν ολοκληρωμένη διαχείριση έργου.
Πριν από την εγκατάσταση του WAPS, το πλοίο επιθεωρείται πλήρως για να ελεγχθεί η δομική του αντοχή, το σχέδιο καταστρώματος και οι λειτουργικές του ανάγκες. Η μηχανική έρευνα καθορίζει πού πρέπει να τοποθετηθούν οι πτέρυγες, ώστε να πιάνουν τον περισσότερο άνεμο, ενώ παράλληλα να είναι αποτελεσματικές στη μεταφορά εμπορευμάτων. Τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου συνήθως τοποθετούν συστήματα μεταξύ των αμπαριών, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί το κάλυμμα της καταπακτής και ο γερανός να μπορεί να κινείται ελεύθερα. Η διαδικασία εγκατάστασης οργανώνεται σε στάδια: οι δοκιμές αποδοχής στο εργοστάσιο διασφαλίζουν ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί πριν από την αποστολή του, η προετοιμασία του χώρου διασφαλίζει ότι το πλοίο είναι έτοιμο για χρήση και οι εγκεκριμένοι εργαζόμενοι επιβλέπουν την εγκατάσταση για να βεβαιωθούν ότι έχει γίνει σωστά. Κατά τη θέση σε λειτουργία, όλα τα συστήματα ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν σωστά. Αυτό περιλαμβάνει αυτοματοποιημένα χειριστήρια, ασφάλειες ασφαλείας και συνδέσμους παρακολούθησης.
Μόλις εγκατασταθεί το WAPS, η αποτελεσματικότητά του βελτιστοποιείται για να εξοικονομούνται όσο το δυνατόν περισσότερα καύσιμα σε πραγματικές συνθήκες. Τα προηγμένα εργαλεία σχεδιασμού καιρού που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για πλοία με υποβοήθηση ανέμου βοηθούν τις ομάδες επιχειρήσεων στην ξηρά και τα μέλη του πληρώματος επί του πλοίου να βρίσκουν τρόπους που αξιοποιούν τα καλά μοτίβα ανέμου. Αυτά τα εργαλεία λειτουργούν με διαδικασίες για τον σχεδιασμό ταξιδιών, επομένως οι επιλογές μπορούν να γίνουν με βάση δεδομένα που εξισορροπούν συνήθεις παράγοντες όπως η απόσταση και ο καιρός με την ποσότητα της διαθέσιμης αιολικής ενέργειας. Η εκπαίδευση του πληρώματος διασφαλίζει ότι το σύστημα χρησιμοποιείται και συντηρείται σωστά. Τα σύγχρονα σχέδια WAPS διαθέτουν εύχρηστες οθόνες που μοιάζουν και λειτουργούν με τον κοινό εξοπλισμό καταστρώματος, γεγονός που τα καθιστά πιο εύκολα στην εκμάθησή τους. Σε κανονικές συνθήκες πλεύσης, η αυτοματοποιημένη λειτουργία μειώνει την εργασία και οι επιλογές ανθρώπινου ελέγχου δίνουν στους ναυτικούς περισσότερες επιλογές όταν τα πράγματα πάνε στραβά. Οι μακροπρόθεσμες προσφορές σέρβις από εταιρείες όπως η TSC διατηρούν τα συστήματα σε ομαλή λειτουργία και διορθώνουν άμεσα τυχόν τεχνολογικά προβλήματα.
Οι ναυτιλιακές εγκαταστάσεις πρέπει να ακολουθούν τους διεθνείς κανόνες σχετικά με τις αλλαγές στα σκάφη και τον εξοπλισμό ασφαλείας. Οι αξιωματούχοι των κρατών σημαίας και οι νηογνώμονες πρέπει να εγκρίνουν τις αιτήσεις WAPS για να βεβαιωθούν ότι πληρούν τις απαιτήσεις σταθερότητας, τα πρότυπα κατασκευής και τις διαδικασίες ασφάλειας λειτουργίας. Αυτή η διαδικασία έγκρισης διεκπεραιώνεται από προμηθευτές που προσφέρουν λύσεις "με το κλειδί στο χέρι", γεγονός που διευκολύνει τους ιδιοκτήτες σκαφών να κάνουν την εργασία τους. Ο ποιοτικός έλεγχος κατά την παραγωγή και την εγκατάσταση διασφαλίζει ότι το προϊόν θα λειτουργεί αξιόπιστα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι εγκαταστάσεις WAPS είναι βέβαιο ότι πληρούν τα πρότυπα ποιότητας της ναυτιλιακής βιομηχανίας, επειδή χρησιμοποιούν εξαρτήματα από πηγές που είναι πιστοποιημένες κατά ISO, έχουν αυστηρές διαδικασίες δοκιμών και εποπτεύονται από νηογνώμονα κατά την παραγωγή. Τα συστήματα που κατασκευάζονται μπορούν να μειώσουν αξιόπιστα τις εκπομπές για όσο χρονικό διάστημα υποτίθεται ότι θα συμβεί, δηλαδή συνήθως δεκαετίες, με μόνο λίγα σημαντικά εξαρτήματα να χρειάζονται αντικατάσταση.
Καθώς η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές στον θαλάσσιο τομέα επιταχύνεται, η τεχνολογία μεταφορών με την υποβοήθηση του ανέμου συνεχίζει να βελτιώνεται. WAPS αποτελεί σημαντικό μέρος των σχεδίων βιώσιμης ναυτιλίας, επειδή λειτουργεί με νέα ψηφιακά συστήματα και πράσινες τεχνολογίες που λειτουργούν καλά μαζί τους.
Η επόμενη έκδοση του WAPS θα επικεντρωθεί σε καλύτερο αυτοματισμό, ελαφρύτερα υλικά και καλύτερη μηχανική απόδοση. Οι τεχνολογίες ψηφιακών διδύμων καθιστούν δυνατή την εικονική δοκιμή σχεδίων πτερύγων και επιχειρησιακών τακτικών, γεγονός που επιταχύνει τον κύκλο καινοτομίας. Με βάση τα συλλεγόμενα λειτουργικά δεδομένα, οι αλγόριθμοι μηχανικής μάθησης βελτιώνουν την εξοικονόμηση καυσίμων τροποποιώντας συνεχώς τις στρατηγικές ελέγχου των πτερύγων. Όταν η βοήθεια από τον άνεμο συνδυάζεται με άλλα εργαλεία που μειώνουν τις εκπομπές, τα αποτελέσματα είναι θετικά. Οι ρυθμίσεις WAPS μειώνουν τις βασικές ανάγκες σε ενέργεια, γεγονός που καθιστά τα συστήματα εφεδρικής ισχύος με μπαταρία ή κυψέλες καυσίμου υδρογόνου καλύτερα για τη μετακίνηση αντικειμένων και τη μεταφορά φορτίων ξενοδοχείων. Με αυτήν την υβριδική μέθοδο, τα πλοία μπορούν να λειτουργούν σε λιμάνια χωρίς να απελευθερώνουν ρύπανση, ενώ παράλληλα μπορούν να πάνε μακριά χρησιμοποιώντας κανονική πρόωση με βοήθεια από τον άνεμο.
Οι πρωτοπόροι πλοιοκτήτες θεωρούν τη χρήση του WAPS ως σημαντικό μέρος των συνολικών τους σχεδίων για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα από τον στόλο τους. Όταν κάνουν επενδυτικές επιλογές, οι άνθρωποι σκέφτονται τόσο τους ισχύοντες κανόνες όσο και τους κανόνες που πιστεύουν ότι θα ισχύσουν στο μέλλον. Το σχέδιο του ΙΜΟ για μηδενικές καθαρές εκπομπές ναυτιλίας μέχρι τα μέσα του αιώνα σημαίνει ότι τα όρια ρύπανσης θα γίνουν αυστηρότερα με την πάροδο του χρόνου. Η έγκαιρη υιοθέτηση του WAPS είναι ένας τρόπος για να προστατευτείτε από τον κανονιστικό κίνδυνο και το μελλοντικό κόστος συμμόρφωσης. Όταν οι πλοιοκτήτες, οι πάροχοι τεχνολογίας και οι ομάδες ταξινόμησης συνεργάζονται, η υιοθέτηση σε ολόκληρη την επιχείρηση επιταχύνεται. Οι ναυτιλιακοί παράγοντες συνεργάζονται με εταιρείες όπως η CM Energy για να δημιουργήσουν τυποποιημένες μεθόδους ενσωμάτωσης που μειώνουν το τεχνικό κόστος και τους χρόνους ανάπτυξης. Αυτά τα μοντέλα συνεργασίας βοηθούν τον κλάδο στο σύνολό του, καθορίζοντας βέλτιστες πρακτικές και ενισχύοντας την πίστη στην αιολική ενέργεια ως κοινή τεχνολογία.
Εκτός από την εκπλήρωση των νομικών απαιτήσεων, η χρήση του WAPS δίνει στις επιχειρήσεις ένα πλεονέκτημα στην μεταβαλλόμενη αγορά ενοικίασης. Όλο και περισσότερο, τα συμφέροντα στον τομέα των φορτίων ζητούν πλοία χαμηλών εκπομπών σε προσφορές, γεγονός που δημιουργεί μεγάλες ευκαιρίες για τους ιδιοκτήτες που κάνουν καλύτερη δουλειά στην προστασία του περιβάλλοντος. Οι δημόσιες υποσχέσεις των μεγάλων εταιρειών για βιωσιμότητα αυξάνουν τη ζήτηση για «πράσινη χωρητικότητα», γεγονός που θέτει τα πλοία που είναι εξοπλισμένα με WAPS σε καλύτερη θέση κατά τη διαπραγμάτευση συμβάσεων. Το γεγονός ότι η τεχνολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά πλοία προστατεύει την αξία των επενδύσεων. Τα συστήματα WAPS που έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν περισσότερο μπορούν να στραφούν σε νέα χωρητικότητα, η οποία προστατεύει την αξία του κεφαλαίου καθώς αλλάζει ο στόλος. Η πρόωση με υποβοήθηση ανέμου διαφέρει από τις αλλαγές που αφορούν συγκεκριμένα πλοία και δεν έχουν μεγάλη αξία, επομένως οι διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων που εξετάζουν μακροπρόθεσμα σχέδια στόλου μπορεί να τη βρουν ελκυστική.
Τα συστήματα πρόωσης με υποβοήθηση ανέμου έχουν αποδειχθεί ότι μειώνουν τις εκπομπές άνθρακα για εμπορικές θαλάσσιες δραστηριότητες. Βελτιώνουν επίσης την οικονομική επιτυχία εξοικονομώντας πολλά καύσιμα. Η τεχνολογία λύνει μερικά από τα μεγαλύτερα προβλήματα του κλάδου, όπως η τήρηση των προτύπων ασφαλείας CII, η διατήρηση χαμηλού κόστους λειτουργίας όταν οι τιμές των καυσίμων αυξομειώνονται και η κάλυψη της ζήτησης της αγοράς για φιλικές προς το περιβάλλον ναυτιλιακές υπηρεσίες. Με πλήρη έγκριση, πρακτική επικύρωση στον πραγματικό κόσμο και υποστηρικτική υποδομή από έμπειρους παρόχους, WAPS είναι ένας ώριμος, χαμηλού κινδύνου τρόπος μείωσης των εκπομπών άνθρακα στον θαλάσσιο τομέα. Η τεχνολογία υποβοήθησης ανέμου που είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες διαφορετικών τύπων πλοίων, όπως δεξαμενόπλοια χημικών, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και παράκτια σκάφη, βοηθά άμεσα το περιβάλλον και δίνει στις εταιρείες μακροπρόθεσμο οικονομικό πλεονέκτημα.
Η υποβοηθούμενη από τον άνεμο ενέργεια λειτουργεί με τους κανονικούς κινητήρες αντί να τους αντικαθιστά. Εξοικονομεί καύσιμα χωρίς να περιορίζει τον τρόπο χρήσης του μηχανήματος. Ενώ συλλέγουν πράσινη αιολική ενέργεια, τα πλοία παραμένουν σε πλήρη ταχύτητα και μπορούν να αλλάξουν τα προγράμματά τους ανάλογα με τις ανάγκες. Τα αυτόματα συστήματα δεν χρειάζονται μεγάλη βοήθεια από το πλήρωμα και λειτουργούν με τον τρόπο που έχουν ήδη γίνει τα πράγματα για την παρακολούθηση και τη διαχείριση φορτίου. Αυτό μειώνει τις εκπομπές ρύπων χωρίς να διακόπτει τις λειτουργίες.
Περίπου 3.1 τόνοι CO2 αποτρέπονται για κάθε τόνο καυσίμου που εξοικονομείται μέσω της αιολικής βοήθειας. Ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου και τη διαδρομή που ακολουθεί, οι εγκαταστάσεις εξοικονομούν καύσιμα καθημερινά, κάτι που συνεπάγεται εκατοντάδες ή χιλιάδες τόνους λιγότερη ρύπανση κάθε χρόνο. Αυτά τα οφέλη επιβεβαιώνονται από ανεξάρτητη επαλήθευση από νηογνώμονες, οι οποίοι παρακολουθούν τον τρόπο λειτουργίας των πλοίων και παρέχουν ελέγξιμα δεδομένα για την περιβαλλοντική αναφορά και τα στοιχεία CII.
Τα θαλάσσια περιβάλλοντα απαιτούν στιβαρή κατασκευή, αντοχή στη διάβρωση και αξιόπιστη λειτουργία υπό ακραίες συνθήκες. Τα ειδικά σχεδιασμένα ναυτιλιακά συστήματα χρησιμοποιούν υλικά ναυτιλιακής ποιότητας, πλεονάζοντα συστήματα ασφαλείας και πιστοποιήσεις από αναγνωρισμένους νηογνώμονες. Οι εγκαταστάσεις καλύπτουν τις ανάγκες του κάθε πλοίου, όπως οι λειτουργίες φορτίου, η όραση γέφυρας και η συμμόρφωση με τα φώτα πλοήγησης, ώστε να μην εμποδίζουν τις τρέχουσες λειτουργίες.
Η CM Energy είναι έτοιμη να βοηθήσει τον στόλο σας να στραφεί σε φιλικές προς το περιβάλλον μεθόδους χρησιμοποιώντας δοκιμασμένη και αποτελεσματική τεχνολογία μεταφοράς με υποβοήθηση ανέμου. Μαζί με την BAR Technologies, δημιουργήσαμε τα συστήματα WindWings, τα οποία έχουν εγκριθεί από τους κορυφαίους νηογνώμονες στον κόσμο και έχουν αποδειχθεί ότι μειώνουν τις εκπομπές σε πραγματικές λειτουργίες πλοίων. Είτε διαχειρίζεστε χημικά πλοία που χρειάζονται βελτίωση του CII τους, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου που θέλουν να είναι πιο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα, είτε παράκτια σκάφη που χρειάζονται γρήγορη απόδοση της επένδυσής τους, η ομάδα μας μπορεί να κάνει... WAPS λύσεις που ταιριάζουν στις ανάγκες σας. Ως αξιόπιστος πάροχος WAPS με μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή ναυτιλιακού εξοπλισμού, προσφέρουμε πλήρη υποστήριξη εφ' όρου ζωής, από τον αρχικό έλεγχο συμβατότητας έως την εγκατάσταση και τη συνεχή συντήρηση. Επικοινωνήστε με την ομάδα των ειδικών μας στη διεύθυνση info.cn@cm-energy.com για να μιλήσουμε για το πώς η αιολική ενέργεια μπορεί να βοηθήσει την επιχείρησή σας να είναι πιο ανταγωνιστική και να κάνει την επιχείρησή σας καλύτερη για το περιβάλλον.
1. Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (2023). «Κατευθυντήριες γραμμές για τους λειτουργικούς δείκτες έντασης άνθρακα και τις μεθόδους υπολογισμού». Επιτροπή Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος, Δημοσιεύσεις του ΙΜΟ.
2. Wolfson Unit MTIA (2022). «Ανεξάρτητη Επαλήθευση της Αεροδυναμικής Απόδοσης Ιστιοφόρων με Άκαμπτες Πτέρυγες για Εφαρμογές σε Εμπορικά Πλοία». Ινστιτούτο Θαλάσσιων Ερευνών του Πανεπιστημίου του Σαουθάμπτον.
3. DNV (2023). «Προώθηση με υποβοήθηση ανέμου: Δρόμοι για τη μείωση των εκπομπών στην εμπορική ναυτιλία». Τεχνικές εκθέσεις και οδηγίες ταξινόμησης ναυτιλίας DNV.
4. Lloyd's Register (2022). «Διαδρομές Απανθρακοποίησης για Πλοία Χύδην Φορτίου και Δεξαμενόπλοια: Οδηγίες Αξιολόγησης Τεχνολογίας και Εφαρμογής». Lloyd's Register Marine Publications.
5. Bureau Veritas (2023). «Συστήματα Άκαμπτων Πανιών: Απαιτήσεις Έγκρισης Τύπου και Πρότυπα Εγκατάστασης για Εμπορικά Πλοία». Bureau Veritas Marine & Offshore Technical Reference.
6. Ναυτιλιακή Στελεχιακή Έρευνα (2023). «Τεχνολογία Πρόωσης με Υποβοήθηση Άνεμου: Τάσεις Υιοθέτησης Αγοράς και Δεδομένα Επιχειρησιακής Απόδοσης από Παγκόσμιες Εφαρμογές Στόλου». Εκθέσεις Ανάλυσης Ναυτιλιακής Βιομηχανίας.