Όταν εργάζεστε στην ανοιχτή θάλασσα, κάθε ταξίδι από το πλοίο στην πλατφόρμα είναι επικίνδυνο. Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ασφαλείας στο σχεδιασμό του AMC Gangway Υπάρχουν αντιολισθητικές επιφάνειες που εμποδίζουν την ολίσθηση των ανθρώπων, υλικά που δεν σκουριάζουν που διατηρούν την κατασκευή ανθεκτική και ενεργά συστήματα ρύθμισης κύματος που αλλάζουν ανάλογα με τις συνθήκες της θάλασσας σε πραγματικό χρόνο. Αυτές οι διαβάσεις διαθέτουν συστήματα έκτακτης ανάγκης με ασφάλεια, εργονομικά στηρίγματα και δύο σετ πριζών. Είναι όλες εγκεκριμένες σύμφωνα με διεθνή πρότυπα όπως το DNV και το ABS. Η γνώση αυτών των χαρακτηριστικών βοηθά τους ανθρώπους που εργάζονται στον τομέα των προμηθειών να επιλέγουν συστήματα μετακίνησης προσωπικού που διατηρούν τις λειτουργίες σε λειτουργία ακόμη και σε επικίνδυνα θαλάσσια περιβάλλοντα, προστατεύοντας παράλληλα τους εργαζόμενους.

Κατά την εργασία στην ανοιχτή θάλασσα, οι συνθήκες είναι σκληρές και οι μέθοδοι μετακίνησης ανθρώπων δοκιμάζονται συνεχώς. Η κίνηση των κυμάτων, ο διαβρωτικός ψεκασμός αλμυρού νερού, οι αβέβαιες καιρικές αλλαγές και οι φυσικές απαιτήσεις των βαρέων φορτίων εργασίας μπορούν να κάνουν την αστοχία του εξοπλισμού όχι μόνο ενοχλητική, αλλά και πιθανώς καταστροφική.
Ο άνεμος αλλάζει ραγδαία και τα κύματα ανεβαίνουν ψηλά, προκαλώντας δυσκολίες ακόμη και σε έμπειρες ομάδες. Η διάβρωση από αλάτι προσβάλλει μεταλλικές επιφάνειες, αποδυναμώνοντας τις κατασκευές. Ακραίες θερμοκρασίες, από το αρκτικό κρύο έως την τροπική θερμική καταπόνηση των μηχανικών συστημάτων. Αυτοί οι κίνδυνοι επιδεινώνονται ταυτόχρονα σε περιοχές όπως η Βόρεια Θάλασσα. Το αλατούχο σπρέι υποβαθμίζει τις επιφάνειες, οι θερμοκρασίες υπό το μηδέν επηρεάζουν τα υδραυλικά υγρά, οι ισχυροί άνεμοι προκαλούν πλευρικά φορτία και τα κύματα δημιουργούν κατακόρυφη κίνηση. Τα ανώτερα σχέδια διαδρόμων ενσωματώνουν ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας που αντιμετωπίζουν όλες αυτές τις ταυτόχρονες προκλήσεις.
Η ασφάλεια του προσωπικού κατά τις μεταφορές πληρώματος παραμένει ύψιστης σημασίας παρά τις περιβαλλοντικές προκλήσεις. Οι εργαζόμενοι που μεταφέρουν βαρύ εξοπλισμό, είναι κουρασμένοι από βάρδιες ή ανταποκρίνονται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης χρειάζονται συστήματα διαδρόμων που τους προστατεύουν υπό υποβαθμισμένες συνθήκες. Τα ατυχήματα ολίσθησης και πτώσης κατατάσσονται μεταξύ των πιο συνηθισμένων υπεράκτιων περιστατικών, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια μεταφορών από πλοίο σε πλατφόρμα ή σε υγρές ή παγωμένες επιφάνειες. Οι δεκαετίες εμπειρίας της TSC στην υπεράκτια αγορά καθοδηγούν τα συστήματα που προβλέπουν και όχι απλώς ανταποκρίνονται σε απειλές για την ασφάλεια.
Τα σύγχρονα συστήματα θαλάσσιων διαδρόμων διαθέτουν πολλά επίπεδα ασφαλείας και το καθένα προστατεύει από διαφορετικό είδος κινδύνου. Όλα αυτά τα επίπεδα συνεργάζονται για να παρέχουν πλήρη ασφάλεια. Η γνώση αυτών των χαρακτηριστικών βοηθά τους ανθρώπους που εργάζονται στον τομέα της αγοράς να διακρίνουν τη διαφορά μεταξύ εξοπλισμού που απλώς πληροί τις απαιτήσεις και εξοπλισμού που είναι πραγματικά αποτελεσματικός.
Η επιφάνεια βάδισης είναι το πλησιέστερο σημείο επαφής ασφαλείας για το προσωπικό. Τα σύγχρονα αντιολισθητικά συστήματα χρησιμοποιούν εξειδικευμένες επιστρώσεις και μηχανικά σχέδια λαβής που διατηρούν την πρόσφυση ακόμα και όταν είναι μολυσμένες με υδραυλικό λάδι, αλάτι ή πάγο. Οι επιφάνειες πρέπει να είναι αρκετά τραχιές για να αποτρέπουν τις πτώσεις, αλλά και αρκετά λείες για να αποφεύγεται η υπερβολική κόπωση των ποδιών. Οι επιφάνειες διαδρόμων TSC χρησιμοποιούν υλικά υψηλής τριβής που έχουν δοκιμαστεί σε προσομοιωμένα χρόνια έκθεσης στη θάλασσα, διατηρώντας τις αντιολισθητικές τους ιδιότητες μέσω της έκθεσης στην υπεριώδη ακτινοβολία και των κύκλων ψύξης-απόψυξης.
Η κατασκευή πρέπει να αντέχει τόσο την ονομαστική ικανότητα φορτίου όσο και τις δυναμικές δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένης της φόρτισης από τον άνεμο, της κίνησης των κυμάτων και των κρουστικών φορτίων πρόσδεσης. Ο χάλυβας υψηλής αντοχής και τα κράματα αλουμινίου βελτιστοποιούν την ικανότητα φέρουσας ικανότητας με έλεγχο του βάρους. Τα υλικά θαλάσσιας ποιότητας σε συνδυασμό με προστατευτικές επιστρώσεις αποτρέπουν την ηλεκτροχημική υποβάθμιση από το αλμυρό νερό. Η ποιότητα συγκόλλησης, ο σχεδιασμός των αρμών και το πάχος του υλικού καθορίζουν εάν οι διάδρομοι διατηρούν περιθώρια ασφαλείας ή αναπτύσσουν κρίσιμες αδυναμίες κατά τη διάρκεια ετών υπεράκτιας υπηρεσίας με εκατομμύρια αντιστροφές τάσεων.
AMC Gangway Οι στατικές διαβάσεις γίνονται επικίνδυνες σε τρικυμιώδεις θάλασσες, αναγκάζοντας το προσωπικό να χρονίζει τις διαβάσεις με την κίνηση των κυμάτων. Τα ενεργά συστήματα αντιστάθμισης χρησιμοποιούν υδραυλικές βαλβίδες και αισθητήρες που διατηρούν τη θέση της διαβάθρας σε σχέση με το σκάφος και την πλατφόρμα, προσαρμόζοντας αυτόματα για κάθετη και οριζόντια κίνηση. Η τριαξονική αντιστάθμιση που αντιμετωπίζει ταυτόχρονα την ανύψωση, την κλίση και την κύλιση είναι πλέον στάνταρ για μεγάλες υπεράκτιες επιχειρήσεις. Αυτά τα συστήματα αντιδρούν μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, διατηρώντας την επιφάνεια βάδισης επίπεδη κατά τη διάρκεια προκλήσεων τοποθέτησης του σκάφους.
Οι λειτουργίες ταχείας απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης επιτρέπουν την ταχεία ανάκληση της διαδρόμου σε περίπτωση αλλαγής θέσης του σκάφους ή έκτακτης ανάγκης αποσύνδεσης. Τα συστήματα διπλής τροφοδοσίας διασφαλίζουν τη συνεχή λειτουργία κατά τη διάρκεια της κύριας διακοπής ρεύματος, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών υδραυλικών αντλιών και των μπαταριών έκτακτης ανάγκης. Τα συστήματα προστασίας από υπερφόρτωση χρησιμοποιούν αισθητήρες βάρους και αυτόματες συσκευές κλειδώματος, εμποδίζοντας το προσωπικό να υπερβεί την ασφαλή χωρητικότητα. Αυτοί οι μηχανισμοί προστατεύουν τόσο τον εξοπλισμό όσο και τους χρήστες, καθιστώντας δύσκολη την υπέρβαση των λειτουργικών ορίων όταν υπάρχει πίεση χρόνου.
Ο εργονομικός σχεδιασμός των χειρολισθήρων λαμβάνει υπόψη τους εργαζόμενους που μεταφέρουν βαρύ εξοπλισμό ασφαλείας, φορούν ογκώδη προστατευτικό εξοπλισμό ή μετακινούνται επειγόντως σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Το ύψος, το πλάτος και η τοποθέτηση πρέπει να προσαρμόζονται στις πραγματικές συνθήκες μεταφοράς πέρα από τα ελάχιστα διεθνή πρότυπα. Τα συστήματα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αποτρέπουν τις πτώσεις από τις άκρες μέσω συγκεκριμένων απαιτήσεων ύψους, διατηρώντας την προστασία κατά την απότομη κίνηση του πλοίου. Αυτά τα κιγκλιδώματα πρέπει να αντέχουν στα φορτία κρούσης όταν το προσωπικό σκοντάφτει ή εκτοξεύεται πάνω τους κατά τη διάρκεια απροσδόκητης κίνησης του πλοίου.
Ακόμα και ο πιο περίπλοκος σχεδιασμός διαδρόμου μπορεί να είναι επικίνδυνος εάν δεν κατασκευαστεί ή δεν συντηρηθεί σωστά. Υπάρχει μια σύνδεση μεταξύ των χαρακτηριστικών σχεδιασμού και της πρακτικής ασφάλειας που διαρκεί καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
Η σωστή εγκατάσταση της διαδρόμου ξεκινά με μια λεπτομερή αξιολόγηση των δομικών δυνατοτήτων και των λειτουργικών απαιτήσεων του σκάφους. Τα σημεία στήριξης πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις δυναμικές δυνάμεις που παράγονται κατά τη λειτουργία του διαδρόμου για την ορθή κατανομή του φορτίου. Οι υδραυλικές συνδέσεις απαιτούν ακριβή δρομολόγηση για την αποφυγή τριβής ή συσσώρευσης τάσης. Η CM Energy δίνει έμφαση στη συναρμολόγηση και τις δοκιμές στο εργαστήριο πριν ο εξοπλισμός φτάσει στο σκάφος. Οι δοκιμές αποδοχής από το εργοστάσιο επαληθεύουν ότι τα συστήματα ασφαλείας πληρούν τις προδιαγραφές. Η εγκατάσταση επί του σκάφους ακολουθεί διαδικασίες που έχουν βελτιωθεί μέσω εκατοντάδων υπεράκτιων εγκαταστάσεων.
Τα συστήματα υπεράκτιων διαδρόμων έχουν συγκεκριμένα σημεία φθοράς που απαιτούν τακτική επιθεώρηση. Η φθορά της στεγανοποίησης του υδραυλικού κυλίνδρου ξεκινά με μικρές διαρροές που εξελίσσονται σε πλήρη αστοχία. Τα δομικά στοιχεία εμφανίζουν ζημιά από κόπωση, ορατή μέσω της επιθεώρησης ρωγμών πριν από την καταστροφική αστοχία. Οι συνδέσεις των καλωδίων υφίστανται χαλάρωση από κραδασμούς και διάβρωση. Τα σημεία λίπανσης απαιτούν χρονοδιάγραμμα με βάση τη συχνότητα χρήσης και όχι τις ημερολογιακές ημερομηνίες. Τα τεκμηριωμένα αρχεία επιθεώρησης παρέχουν ιστορική βάση για τον εντοπισμό τάσεων φθοράς πριν οι συνθήκες γίνουν επικίνδυνες.
Τα ολοκληρωμένα προγράμματα εγγύησης καταδεικνύουν τη δέσμευση για την ποιότητα των προϊόντων και την επιτυχία των πελατών. Η CM Energy παρέχει κάλυψη εγγύησης που επικεντρώνεται σε κρίσιμα για την ασφάλεια εξαρτήματα, δίνοντας στους διαχειριστές προμηθειών την εμπιστοσύνη ότι η επένδυσή τους θα προστατεύσει το προσωπικό καθ' όλη τη διάρκεια ζωής της. Η διαθεσιμότητα τεχνικής υποστήριξης είναι κρίσιμη κατά την αντιμετώπιση λειτουργικών προβλημάτων ή τον προγραμματισμό εργασιών συντήρησης. Η ομάδα υποστήριξής μας περιλαμβάνει μηχανικούς με εμπειρία σε υπεράκτιες επιχειρήσεις, παρέχοντας συγκεκριμένη καθοδήγηση αντί για γενική βοήθεια για ταχεία επίλυση προβλημάτων.
Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι συστημάτων βάρδιας ατόμων στην αγορά, από απλές φορητές διαβάσεις έως πολύπλοκες. AMC Gangway συστήματα που μπορούν να ανιχνεύσουν κίνηση. Η γνώση του τρόπου με τον οποίο αυτές οι επιλογές επηρεάζουν την ασφάλεια βοηθά τους ανθρώπους που αγοράζουν πράγματα να προσαρμόζουν τις δυνατότητες των εργαλείων στις ανάγκες των λειτουργιών.
Τα φορητά συστήματα διαδρόμων δεν διαθέτουν τη σταθερότητα των σωστά σχεδιασμένων εγκαταστάσεων. Η δυνατότητα αναδιάταξης τους δημιουργεί ελκυστικότητα, αλλά εισάγει δομική αβεβαιότητα υπό αντίξοες συνθήκες. Το προσωπικό αισθάνεται αμέσως τη διαφορά μεταξύ των συστημάτων που έχουν σχεδιαστεί με σιγουριά και των φορητών επιλογών που προκαλούν δισταγμό. Τα συστήματα διαδρόμων με αντιστάθμιση κίνησης παραμένουν χρησιμοποιήσιμα ακόμη και σε σημαντικά μεγαλύτερα καιρικά παράθυρα από τα στατικά σχέδια. Αυτό το λειτουργικό πλεονέκτημα εξαλείφει την πίεση για την εκτέλεση μεταφορών σε οριακές συνθήκες, βελτιώνοντας άμεσα τη λήψη αποφάσεων σχετικά με την ασφάλεια.
Τα υλικά υψηλής ποιότητας κοστίζουν αρχικά περισσότερο, αλλά προσφέρουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και καλύτερη απόδοση. Η διαφορά μεταξύ των κραμάτων αλουμινίου θαλάσσιας χρήσης και των τυποποιημένων δομικών υλικών γίνεται εμφανής μετά από χρόνια έκθεσης σε αλμυρό νερό. Οι επιφανειακές επεξεργασίες και οι προστατευτικές επιστρώσεις διακρίνουν τα συστήματα που διατηρούν την εμφάνιση και τη λειτουργία τους από εκείνα που υποβαθμίζονται πρόωρα. Τα συστήματα ενεργειακής ποιότητας CM είναι πιστοποιημένα κατά ISO με εγκρίσεις από τους νηογνώμονες DNV, ABS, BV, CCS και LR, επαληθεύοντας ότι οι μέθοδοι κατασκευής πληρούν σταθερά τα διεθνή πρότυπα.
Η τιμή αγοράς από μόνη της δεν λαμβάνει υπόψη το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης, του χρόνου διακοπής λειτουργίας και του κινδύνου συμβάντων ασφαλείας. Ο εξοπλισμός που απαιτεί συχνές επισκευές κοστίζει σημαντικά περισσότερο κατά τη διάρκεια ζωής του από τα ακριβότερα συστήματα υψηλής ποιότητας. Το κόστος συμβάντων ασφαλείας εκτείνεται πέρα από τα ιατρικά έξοδα και περιλαμβάνει ρυθμιστικές έρευνες, πιθανά πρόστιμα, αυξημένα ασφάλιστρα και ζημία στη φήμη. Αυτά τα κρυφά κόστη συχνά υπερτερούν τυχόν αρχικές εξοικονομήσεις όταν οι επιλογές προμηθειών δίνουν προτεραιότητα στη χαμηλότερη τιμή έναντι των χαρακτηριστικών ασφαλείας.
Η επιλογή εργαλείων για διαδρόμους είναι μια μεγάλη επένδυση που θα αποδώσει μακροπρόθεσμα από άποψη ασφάλειας. Η συνεργασία με τον προμηθευτή είναι εξίσου σημαντική με τις προδιαγραφές του εξοπλισμού. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για λειτουργίες όπου η ασφάλεια και η δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας επηρεάζονται άμεσα από την τεχνική βοήθεια και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.
Οι καλύτεροι φορείς ταξινόμησης, όπως οι DNV, ABS, BV, CCS και LR, έχουν εγκρίνει την CM Energy. AMC Gangway συστήματα. Αυτές οι πιστοποιήσεις απαιτούν προσεκτική εξέταση του σχεδιασμού, επιβεβαίωση των υλικών, επιθεώρηση της διαδικασίας παραγωγής και διαδικασίες δοκιμών που δείχνουν ότι ο εξοπλισμός πληροί τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας. Η διαδικασία αδειοδότησης είναι κάτι περισσότερο από απλή συμπλήρωση εντύπων. Είναι ένας ανεξάρτητος έλεγχος ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί όπως πρέπει σε δύσκολες συνθήκες.
Τα εργοστάσιά μας διαθέτουν πιστοποίηση εργοστασίου συγκόλλησης DNV και έγκριση εργοστασίου BV, γεγονός που αποδεικνύει ότι οι μέθοδοι παραγωγής μας παράγουν πάντα προϊόντα υψηλής ποιότητας. Για να παραμείνουν έγκυρες αυτές οι εγκρίσεις, πρέπει να ελέγχονται και να επαναπιστοποιούνται τακτικά. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι τα πρότυπα ποιότητας δεν θα υποβαθμιστούν μετά την αρχική πιστοποίηση.
Το εγκεκριμένο δίκτυο αντιπροσώπων της CM Energy διασφαλίζει ότι οι πελάτες σε όλο τον κόσμο λαμβάνουν πραγματικά προϊόντα που συνοδεύονται από υποστήριξη από το εργοστάσιο. Αυτό το δίκτυο δημιουργεί τοπικά σημεία επαφής για ερωτήσεις, τεχνική βοήθεια και προμήθεια ανταλλακτικών, διατηρώντας παράλληλα τα υψηλά πρότυπα ποιότητας που προκύπτουν από την άμεση συνεργασία με το εργοστάσιο.
Ο εξοπλισμός ανοικτής θάλασσας είναι πολύ επικίνδυνος όταν περιέχει πλαστά εξαρτήματα ή αλλαγές που δεν επιτρέπονταν. Μέσω του δικτύου αντιπροσώπων μας και των άμεσων σχέσεων με τους πελάτες μας, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι τα νέα εξαρτήματα πληρούν τις αρχικές απαιτήσεις και ότι τυχόν αλλαγές εξετάζονται σωστά από τους μηχανικούς πριν τεθούν σε εφαρμογή.
Τα συστήματα διαδρόμων μας χρησιμοποιούνται από ένα ευρύ φάσμα υπεράκτιων επιχειρήσεων, από σκάφη μελέτης έως πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου και σκάφη εξυπηρέτησης για αιολικά πάρκα. Αυτή η ποικιλία εργασιών δείχνει πόσο καλά λειτουργεί ο εξοπλισμός σε διαφορετικές καταστάσεις και χρήσεις, γεγονός που βοηθά στις συνεχείς προσπάθειες για τη βελτίωσή του.
Περισσότερο από το 25% των τοποθετήσεων σε όλο τον κόσμο για εργαλεία γεώτρησης ανοικτής θάλασσας είναι προϊόντα CM Energy και η τεχνολογία μας χρησιμοποιείται σε πάνω από 350 γερανούς καταστρώματος. Ο εξοπλισμός ανύψωσης και μετακίνησης που διαθέτουμε χρησιμοποιείται από περισσότερες από 180 αυτοανυψούμενες πλατφόρμες σε όλο τον κόσμο. Αυτή η εγκατεστημένη βάση έχει δεκαετίες πρακτικής εμπειρίας που υποστηρίζει τις επιλογές σχεδιασμού και τα μέτρα ασφαλείας μας.
Η εμπειρία λειτουργίας βοηθά την τεχνική ομάδα της TSC να βελτιώνει τα σχέδια και να αντιμετωπίζει νέα προβλήματα. Ο βρόχος ανατροφοδότησης μεταξύ της τεχνολογικής ανάπτυξης και των εργασιών πεδίου διασφαλίζει ότι τα προϊόντα μας αλλάζουν ώστε να ταιριάζουν στις ανάγκες των πραγματικών ανθρώπων, όχι μόνο στις υποθετικές.
Τα τυποποιημένα αγαθά λειτουργούν καλά για πολλές χρήσεις, αλλά οι υπερπόντιες δραστηριότητες συχνά έχουν ειδικές ανάγκες που μπορούν να καλυφθούν μόνο με προσαρμοσμένες λύσεις. Οι τεχνικές δεξιότητες της CM Energy τους επιτρέπουν να κατασκευάζουν προσαρμοσμένα σχέδια διαδρόμων που λειτουργούν με διαφορετικούς τύπους πλοίων, λειτουργικές ανάγκες ή περιβαλλοντικές καταστάσεις.
Πριν ξεκινήσουμε τον σχεδιασμό, εξετάζουμε προσεκτικά τι θέλει ο πελάτης. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι οι λύσεις που προτείνουμε πραγματικά λύνουν τα προβλήματα και δεν πληρούν απλώς τα γενικά πρότυπα. Οι αλλαγές στο μήκος του βραχίονα, στις ανάγκες για πλάτος γέφυρας και στις ειδικές επιλογές υλικών εξετάζονται από τους μηχανικούς, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι τροποποιήσεις δεν επηρεάζουν την ασφάλεια, παρέχοντας παράλληλα την επιθυμητή χρησιμότητα.
Κατά το σχεδιασμό ενός AMC Gangway Για τις υπεράκτιες δραστηριότητες, τα απαραίτητα χαρακτηριστικά ασφαλείας υπερβαίνουν κατά πολύ την απλή κάλυψη του ελάχιστου δυνατού σκοπού. Η πλεονάζουσα δομή, τα συστήματα έκτακτης ανάγκης, οι αντιολισθητικές επιφάνειες, η ενεργή αντιστάθμιση κυμάτων και τα υλικά υψηλής ποιότητας συνεργάζονται για να κάνουν τους ανθρώπους να μεταφέρουν συστήματα που διατηρούν τις ομάδες ασφαλείς σε δύσκολες συνθήκες. Η συνολική αξία του κύκλου ζωής, όχι μόνο η αρχική τιμή αγοράς, θα πρέπει να χρησιμοποιείται για την επιλογή. Αυτό συμβαίνει επειδή τα καλύτερα χαρακτηριστικά ασφαλείας έχουν πραγματικά οφέλη, όπως λιγότερα ατυχήματα, μεγαλύτερα λειτουργικά παράθυρα και χαμηλότερο μακροπρόθεσμο κόστος. Επειδή η CM Energy είναι αφοσιωμένη στην τεχνική ποιότητα, τις ξένες πιστοποιήσεις και την υποστήριξη πελατών, μπορεί να κατασκευάσει συστήματα διαδρόμων στα οποία οι χειριστές μπορούν να εμπιστευτούν για να διατηρούν τα πληρώματά τους ασφαλή κάθε μέρα, κάθε χρόνο.
Όταν συντηρούνται σωστά, τα συστήματα θαλάσσιων διαδρόμων που σχεδιάζονται και κατασκευάζονται σύμφωνα με τα πρότυπα του νηογνώμονα διαρκούν συνήθως 15 έως 20 χρόνια. Ο δομικός πυρήνας, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από μέταλλο ναυτικής ποιότητας ή χάλυβα υψηλής αντοχής, συνήθως διαρκεί περισσότερο από άλλα μέρη του πλοίου. Οι στεγανοποιήσεις και τα υγρά πρέπει να αλλάζονται και να αντικαθίστανται σε τακτική βάση στα υδραυλικά συστήματα. Καθώς η τεχνολογία ελέγχου βελτιώνεται, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα ενδέχεται να χρειάζονται ενημέρωση. Οι τακτικοί έλεγχοι και η προσεκτική συντήρηση αυξάνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής και πολλές εγκαταστάσεις διαρκούν περισσότερο από τις αρχικές προβλέψεις σχεδιασμού. Τα πιο σημαντικά πράγματα που καθορίζουν πόσο καιρό θα διαρκέσει κάτι είναι ακόμα το πόσο καλά εγκαταστάθηκε στην αρχή και το πόσο καλά συντηρείται με την πάροδο του χρόνου.
Τα όρια στις λειτουργίες εξαρτώνται από τον τρόπο κατασκευής της διαδρόμου και τις δυνατότητες που προσφέρει. Όταν τα κύματα υπερβαίνουν το ένα μέτρο, οι περισσότερες βασικές στατικές διαδρόμους δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν. Ωστόσο, τα συστήματα αντιστάθμισης κίνησης μπορούν να λειτουργήσουν σε ύψη κύματος τριών μέτρων ή περισσότερο. Οι συνθήκες κύματος, η ταχύτητα του ανέμου, το ρεύμα και η ικανότητα του πλοίου να βρει τον δρόμο του επηρεάζουν όλα τα πραγματικά όρια λειτουργίας. Οι χειριστές που είναι προσεκτικοί θέτουν εσωτερικά όρια που είναι χαμηλότερα από τα μέγιστα των εργαλείων τους, επειδή γνωρίζουν ότι η προσέγγιση των ορίων σχεδιασμού αυξάνει τον κίνδυνο ακόμη και όταν βρίσκεται εντός τεχνικών ορίων. Στο τέλος, οι πλοίαρχοι των σκαφών και οι επόπτες της πλατφόρμας αποφασίζουν εάν θα κάνουν εργασίες βάρδιας προσωπικού. Το κάνουν αυτό ζυγίζοντας τις τρέχουσες συνθήκες με τις δεξιότητες των εργαλείων και την ανάγκη για λειτουργίες.
Τα είδη των δυνατών ανακαινίσεων εξαρτώνται από τη δομική κατάσταση και τη μέθοδο σχεδιασμού του τρέχοντος συστήματος. Η προσθήκη διόρθωσης κίνησης σε στατικές διαβάσεις συνήθως δεν είναι δυνατή, επειδή η δομή πρέπει να αλλάξει και να ενσωματωθεί ένα σύστημα ελέγχου. Ωστόσο, η βελτίωση της επιφάνειας, των χειρολισθήρων, των φώτων και των συστημάτων παρακολούθησης μπορεί συχνά να γίνει με χαμηλό κόστος για να γίνουν τα πράγματα ασφαλέστερα. Μια πλήρης μηχανική ανάλυση καταδεικνύει ποιες αλλαγές κάνουν πραγματικά τη διαφορά και ποιες είναι καλύτερο να αντικατασταθούν πλήρως. Η CM Energy διαθέτει υπηρεσίες αξιολόγησης που εξετάζουν την τρέχουσα τεχνολογία και προτείνουν τρόπους για να τη βελτιώσουν, οι οποίοι είναι πρακτικοί και ταιριάζουν στις εργασιακές ανάγκες και τους περιορισμούς του προϋπολογισμού.
Η CM Energy διαθέτει συστήματα διαδρόμων που είναι ασφαλή, αξιόπιστα και άριστα στην εργασία τους, και είναι έτοιμη να σας βοηθήσει με τις ανάγκες σας για υπεράκτια μετακίνηση ανθρώπων. Ως γνωστός... AMC Gangway Ως πάροχος που συνεργάζεται με υπεράκτιες βιομηχανίες σε όλο τον κόσμο εδώ και δεκαετίες, προσφέρουμε λύσεις που υποστηρίζονται από ένα ευρύ φάσμα αδειών και χρόνια εργασιακής εμπειρίας.
Οι πιστοποιημένοι μηχανικοί και τεχνικοί μας έχουν εργαστεί σε έργα στο εξωτερικό στο παρελθόν, επομένως γνωρίζουν πώς να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η επιχείρησή σας στον πραγματικό κόσμο. Η TSC διαθέτει τις τεχνικές δεξιότητες και την ποιότητα παραγωγής που χρειάζονται οι διαδικασίες που είναι κρίσιμες για την ασφάλεια, είτε χρειάζεστε τυπικές διαμορφώσεις διαδρόμων είτε προσαρμοσμένες λύσεις για μοναδικές χρήσεις. Οι υπεύθυνοι προμηθειών και οι ναυπηγοί μηχανικοί είναι ευπρόσδεκτοι να επικοινωνήσουν με την ομάδα μας για να συζητήσουν πώς τα συστήματα διαδρόμων μας μπορούν να βελτιώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία των μεταφορών προσωπικού σας. Επικοινωνήστε μαζί μας στη διεύθυνση info.cn@cm-energy.com να αρχίσετε να μιλάτε για το πώς να προστατεύσετε το πιο πολύτιμο περιουσιακό σας στοιχείο: τους υπαλλήλους σας.
1. Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός. (2019). Οδηγίες για την ασφαλή πρόσβαση σε υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Εγκύκλιος 1234 της Επιτροπής Ναυτιλιακής Ασφάλειας.
2. Det Norske Veritas. (2021). Κανόνες για την Ταξινόμηση Πλοίων: Μέρος 6 Πρόσθετες Σημειώσεις Κλάσης, Κεφάλαιο 5 - Διαδρόμοι και Συστήματα Πρόσβασης. Δημοσίευση Προτύπων DNV.
3. Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας. (2020). Οδηγός για Πλοία Μεταφοράς Πληρώματος και Επιχειρήσεις Μεταφοράς Προσωπικού. Τεχνικές Εκδόσεις ABS.
4. Εταιρεία Ναυπηγών και Μηχανικών Ναυσιπλοΐας. (2018). Συστήματα Μεταφοράς Προσωπικού Υπεράκτιας Χρήσης: Σκέψεις Σχεδιασμού για Ασφάλεια και Αξιοπιστία. Δελτίο Τεχνικής Έρευνας SNAME 4-67.
5. Υπηρεσία Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής. (2022). Κώδικας Ασφαλών Πρακτικών Εργασίας για Εμπορικούς Ναυτικούς: Κεφάλαιο 13 - Εξοπλισμός Πρόσβασης και Εργασία Πέρα από την Πλευρά. Δημοσίευση MCA του Ηνωμένου Βασιλείου.
6. Διεθνής Ένωση Παραγωγών Πετρελαίου & Φυσικού Αερίου. (2020). Διαχείριση Μεταφοράς Προσωπικού Πλοίων Ανοικτής Θαλάσσης: Συνιστώμενες Πρακτικές και Κατευθυντήριες Γραμμές. Έκθεση IOGP 377-18.